Frankyman

16.3. Termin in Hamburg. Somit also 15.3. Saint Patrick's Day in München feiern.

Wir haben mehrmals bei Aktionen/Treffen der Bahn einen Rollstuhlfahrer aus dem Kundenbeirat und somit auch aus der Arbeitsgruppe von Menschen mit Behinderung der Bahn getroffen, der uns irgendwann gesagt hat: "Eigentlich gehört ihr hier hin."

Zauberbärin hat sich für den Kundenbeirat der Bahn beworben.

Jetzt kam leider das:
"... und müssen leider auch Ihnen heute - nach einem
mehrstufigen und sorgfältigen Auswahlprozess – absagen."

20 Plätze, 4000 Bewerbungen.
Es mussten Fragen u.a. zum Fahrverhalten beantwortet werden.

sprachen über Vor- und Nachteile verschiedener Konzepte bei der Integration von Barrierefreiheit.

Die gewonnenen Erkenntnisse aus dem Mock-Up-Test und unsere Praxiserfahrungen werden von Siemens Mobility in die Entwicklung zukünftiger Fahrzeugkonzepte mit dem Fokus auf Barrierefreiheit einfließen.

Wir sprachen auch über unsere Praxiserfahrungen mit den verschiedenen aktuellen Fahrzeugtypen beim Ein- und Ausstieg und bei der Erreichbarkeit und Nutzung des Universal-WCs und Bordrestaurants.

Außerdem bekamen wir einen Einblick in die Entwicklung und

Zauberbärin im E-Rollstuhl und Franky zusammen mit einer Siemens-Mitarbeiterin und 3 Siemens-Mitarbeitern umgeben von Holz-Elementen.

Zauberbärin im E-Rollstuhl und Franky dahinter auf einer Holzplattform, Holzwände und Geländer an den Seiten.

Unser Besuch bei Siemens Mobility

Wir haben das Siemens Mobility-Labor in Krefeld besucht, wo wir ausgiebig ein Mock-up zum Thema Barrierefreiheit getestet haben und über Verbesserungsmöglichkeiten diskutieren konnten.

Zur Vorsicht.

Dass man den aus Bequemlichkeit nutzt und um andere Menschen und die Bahn zu ärgern, denn man könnte sich ja auch schieben lassen.
Dass das keine "normalen" Rollstühle sind, allenfalls "Monsterrollstühle".

Als Erklärung: Das habe ich mal eben schnell per KI erstellt.
Als Anspielung auf die regelmäßigen Kommentare, in denen behauptet wird, dass man problemlos von der Krankenkasse einen E-Rollstuhl bekommt, als wenn man den aus einen Katalog frei aussuchen kann.

Das war ich.

Katalog-Cover. Es sind 3 E-Rollstühle abgebildet. Überschrift "Unnormale Rollstühle". Darunter "einfach aussuchen, die Kasse bezahlt! Für Bequeme und Faule!" Unter den Rollstühlen in roter Banderole: "Jetzt auch in extra schwer und groß, um die Bahn zu ärgern!"

Ihr kennt doch diesen Katalog, oder?

🤡 Einfach mit dem E-Rollstuhl über die Kante in den Zug!
🤓 Dann setzt er aber auf, da unten ist das Akkufach.
🤡 Dann ist der fehlerhaft konstruiert!
Klar, denn die 46 kg Batterien gehören eigentlich aufs imaginäre Dach.

Die Zauberbärin ist jetzt in Vollnarkose beim Zahnarzt in Hamburg und ich warte.
Änästhesieteam sehr lieb und professionell im Umgang mit ihr.

Rollstuhlplatz im Reisezentrum reserviert, Ein- und Ausstiegshilfe bei 3 S organisiert.
Um 17:45 nehmen wir den ICE nach Bremen.

Kalt, nicht nasskalt und Sonnenschein in Hamburg. Die Zauberbärin kann abschätzen, dass ein paar Stunden Aufenthalt in Punkto Spastikattacken gehen sollten.
Eine Situation, wo das kurzfristige Fahren ohne Anmeldung am Vortag, ins Spiel kommt.

Überall super nettes Personal, alles hat geklappt.
Wir lieben das Bahnfahren!

Wir beide am Tisch im ICE. Auf dem Tisch runder Zwieback und eine Tube Speculoos Stroop.

Geschafft und glücklich im Nacht-ICE 920 nach Hamburg.
Was für eine Tour!
Über Berlin nach Köln. Dann zu Siemens Mobility nach Krefeld. Dort viele Stunden mit einem tollen Team tätig gewesen.
Dann Supermarkt-Shopping in Venlo.
Zurück über Düsseldorf und dann Frankfurt Flughafen in den

Wir sind jetzt auf dem Rückweg.
Es geht von Venlo nach Düsseldorf.
Dann mit ICE nach Frankfurt Flughafen und von dort muckelig mit Nacht-ICE nach Hamburg.
Wenn es funktioniert - ein Träumchen, wenn nicht - ein Abenteuer.

Gerade im RE 13 von Venlo nach Düsseldorf.
Laut Mobilitätsservicezentrale der Bahn und Stadtwerke Krefeld (!) kann man mit Schwerbehindertenausweis und Wertmarke neuerdings bis Venlo fahren.
Laut Zugpersonal nicht.
Konnte aber diese Seite zeigen, soll nun geprüft werden:
www.swk.de/privatkunden...

So, der Besuch bei Siemens Mobility ist vorbei (Fotos folgen), jetzt geht es nach Venlo.

Und soeben rief eine Mobilfunknummer an. Team Köln Hauptbahnhof. Ob wir wirklich im ICE 1540 sitzen.
Jo, gerade Düsseldorf.
So kennt man Team Köln, rufen gerne an. Gehen auf Nummer sicher.
Wie findet ihr das?

Am Platz im ICE. Zauberbärin im E-Rollstuhl schaut skeptisch. Auf dem Tisch Becher mit Tee, Peroni-Bierflasche, Bier im Glas, Teller mit Besteck und ovaler Salami-Pizza.

Die Zauberbärin noch skeptisch, ich finde die Pizza gut.

Wegen einer lustigen IT-Störung bei der Bahn sind wir heute fast im Blindflug unterwegs. Zeiten in der App und auf den Zugdisplays stimmen nicht. Immer wieder Push-Nachrichten mit Verspätungszeiten, die in der nächsten Push-Nachricht wieder aufgehoben werden.
Aber es klappt bis jetzt trotzdem alles.

Zauberbärin im E-Rollstuhl und Frankyman im IC.

Jerzt im IC nach Hannover. Dann nach Berlin und von da über Nacht nach Köln. In einem ICE T. Dann nach Krefeld zu Siemens Mobility und dann nach Venlo in die Niederlande.

Unser neues Metzingen-Video (siehe unten) wurde seit gestern Abend insgesamt über 150000 Mal auf den verschiedenen Plattformen gesichtet und natürlich ist "Rollstuhl heben" schon mehrfach in den Kommentaren zu finden.
Oder "normalen Rollstuhl nutzen".

Darf man nicht.

Unser Metzingen-Video führt ja wieder zu Diskussionen überall. Die einen stimmen aus Erfahrung zu, die anderen analysieren, was wir falsch gemacht haben können.
Also wie gehabt.

Franky und 2 Zugbegleiter stehen mit dem Rücken zur Kamera und sind am Bordhublift in Gange.

In Augsburg mit ICE 4-Bordhublift in den ICE nach Berlin. Diesmal ein widerspenstiges Exemplar. Ich musste helfen, dann klappte es.
Nach einem kurzen Gespräch über unsere Sachkenntnis bedankte man sich für unser Engagement für bessere Bordhublifte.
Mit den optimierten Hubilften wird es besser werden

Einstieg in Stuttgart in den ICE 3neo mit Bordhublift problemlos.

Meldet euch an, hat man uns gesagt.
Damit das Zugpersonal bescheid weiß, hat man uns gesagt.
Ist sicherer, hat man uns gesagt.
Jo, hat ja in Metzingen super funktioniert.
Ein Fahrgast musste dann für uns über die Sprechstelle den Lokführer verständigen.