sukeroc

美少女プラモといえば、鳥山明「トンプー大冒険」のプラモというキャラクターがかわいいのである。ドラゴンボール初期ぐらいの鳥山絵大好き

ekizo.mandarake.co.jp/auction/item...

Evolution Of Ford's Coyote V8 Engine In the wild, coyotes are known for their versatility, adaptability, speed, and “vocal abilities.” All of these apply to Ford’s current family of V8 engines, called the Coyote. Keep reading to learn mo...

現行マスタングのエンジンが「コヨーテ」なの熱いな
www.velocityrestorations.com/blog/ford-co...

昼にこれ買ってきて模型が進みました。ありがとうございます

>RP
これ

( ´・ω・) あと「ジェルネイルピーラー」とか名付けて売ってたけど、よくセットで売ってる中国製のかきベラのうちの一本だと思う。先端が予めサンダーにあててツラをつけているのでこの辺りがなんか役立ちそうな。

こっちはやたらと頑丈というか、力を入れても全然しならずガッシリしているので、力を入れて使えそうなのが良い。

映画名の「エルヴィス」と本文の「エルビス」で揺れているの気になってしまう

映画「エルヴィス」で注目!「プレスリー」の1956年製「リンカーン・コンチネンタル」のデザインがカッコよすぎる! - LE VOLANT WEB 7月1日に公開される、映画「エルヴィス」は究極のミュージック・エンターテインメン ...

エルヴィスの乗ってた56年式リンカーンかっこいいな
levolant.jp/2022/06/21/2...

【公式】『エヴァンゲリオン放送30周年記念特別興行』 YouTube video by 株式会社カラー khara inc.official

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【レビュー】現場監督、F1マシンを建てる。／タミヤ伝説のプラモデル 1:12 ホンダ RA273 　乳白色のプラスチックボディ。クリアの風防。メッキのサスペンションアーム。スプリング、メタルシャフト。エッチング製ラジエーター、ディスクブレーキ。アルミのエアファンネル。ゴムチューブにビニールチューブ、被覆線。メッシュにゴムタイヤ。マテリアルの多様性によって生まれる歓喜がそこにはあった。タミヤの1/12ホンダRA273を作ってみると、F1マシンの機能美というか構造美というか、工業製品的な美を模型として実直に表現したプラモデルという印象を強く受けた。だから多種多様な素材の風合いを残したくてコンクリート打ちっ放し仕上げよろしく、塗装せずに接着剤だけで竣工させた。決して簡単な工程ではなかったけれど、力強さむき出しのマシンが手に入って大変に嬉しかったのだ。 　本キットの初版は1967年。近年のプラモデルのように、ピタリとパーツが噛み合う快感や、間違えようのない親切な接着シロはない。しかし、エクゾーストパイプの三面図をはじめ、現代的にアップデートされた説明書は整然としていて見やすく、ハッキリ意図が伝わる。そしてCADもスキャナーも無い時代に、取材力と観察眼によって設計、金型加工、射出された、エクゾーストパイプの絡み合う構成と造形は見事と言うほかない。ところで筆者の本職は施工管理技術者、いわゆる現場監督なのだけれど、その視点から見るとタミヤというメーカーはまるで一流の建築設計事務所であり、同時に大手の建築資材メーカーに見えてくる。そう考えると私は施主であり、プラモデルの施工管理者であり、手を動かす職人なのだ。え！？ご安全に！ 　施工管理者は予算と工期と手間を考慮しつつ、施主の承諾を得られれば施工方法を変更することができる。「ボディはTS-7レーシングホワイトでの塗装指示となっていますが、プラスチックの色を活かした素地仕上げとしてよろしいでしょうか？」脳内定例会議で質疑を挙げる。施主である私はもちろん「OK！」の二つ返事。なんと物分かりのよいお施主様なのでしょう。 　人の手による原型の持つ雰囲気というか、全体的に味のあるディテールとフォルムを持っていて、おおらかな美しさがある。多少の歪みやファジーな嵌合も見受けられるので、職人になったつもりで調整を繰り返して組み立てていく。しかし施工が進むとハンドルとタイロッドは連動するし、後輪のユニバーサルジョイントが角度を保ったまま滑らかに回転するしで、本当に感心する。小さなF1マシンが出来ていく。 　キットのいちばんの見どころであるエンジンは、様々な素材が集合する最難所だ。燃料パイプである12系統のビニールチューブをインジェクションポンプの小さなパーツに差し込むのだけれど、説明書通りでは物理的に収まらない。どうしたらいいんだと思ってタミヤのHPで作例を調査すると、そもそもチューブを使わず細い鉄線か何かで完成させてある。何だと！しかし建築の世界では設計図通りに施工が完遂するなんてことはあり得ない。そこをどうにかするのが施工屋の仕事という訳です。 　スケール的にも正解であろう鉄線を用意してもよかったけれど、今回はあえてメーカーが提案してきたオーバースケールなチューブをそのまま使うことにした。光が反射して大変に綺麗なのだ。幸い、今は昔と違い接着剤も種類が豊富。瞬間接着剤の促進剤もある。説明書の手順を変更し、チューブを切り刻んで細工し、拡大した穴に瞬着で1本ずつガチガチに固めて力技でクリアした。 　いくつかのパーツは完璧に噛み合わなかったけれど、幾つものマテリアルの手触り、工夫を試みた時間のすべてがカタチになった。アルミ削り出しエアファンネルの輝き。驚くほど彫りが深くシャキっとしたゴムタイヤのトレッドパターン。生き物のように絡み合うチューブ、コード、白磁のようなエクゾースト。これらは大自然の美しさの対極に位置するであろう、工業製品的美しさの森林であり枝葉だ。半世紀以上前のホンダ＆タミヤによるモノづくりの情熱が今なおパッケージされ、モノを作れ作れと完成後も私の魂を焦がしてくる。熱いプラモデルだ。

【レビュー】現場監督、F1マシンを建てる。／タミヤ伝説のプラモデル 1:12 ホンダ RA273 #キットレビュー #自動車 #nippper #プラモデル

ブロッコリーとホタルイカのパスタ、まだまだ改善の余地がある。アンチョビかな〜

先日発売した「いきものと熱」は自分の博士論文のテーマのひとつでもあったのですが、「学術論文」→「子供も読む絵本」に変える過程で、どういう構成にすべきか、どの情報を削るべきか（大事）を考えられたのがすごく楽しかった。完璧にできたとは思っていないけど、学術論文と絵本を猛烈に反復することで見えてくる新しい領域があるんじゃないかと感じた。そんな機会を与えていただけて嬉しい。

カロム面白そう

うおーちょうどその押しピン跡に困っていた。探してこよう

スッ。かっこいいな〜ドルニエ。地図も欲しくなってきた。あまりに最初の写真が良い…

庵野プロデュースヤマトプラモが届いたので道（スペース）を空けねば

どらねこランナウェイ欲しい

ときどき狂ったおまけを作ることで有名なフエラムネの新シリーズは「どらねこランナウェイ」（おさかなをくわえてスケボーで逃げる猫）でした。何それ。買いました。
coris.co.jp/products/cat...

アカギありがとう🙏

謎の本が完成した

よろしくメカドックってジャンプ漫画だったのか

ライカスマホ気になる
www.mi.com/jp/product/l...

コマーシャルとパッセンジャーなるほど

セダンデリバリーの良さがわかってきたな……

プラモデル :: 車 & バイク :: 1948 シボレー フリートマスター セダンデリバリー プラスチックモデル コード：0707600123039 【実車について】 第二次世界大戦後にアメリカのシボレーが最初に本格的な量産を再開したのは1946年のことでした。 1942年モデルのマイナーチェンジモデルの生産がその最初となったのです。 マイナーチェンジに当たって新たにシボレー・スタイルマスター/フリートマスターのシリーズ名称が与えられ、高い人気を集めることになりました。

セダンデリバリーはちゃんと「コレクションや」になってる
www.platz-hobby.com/category-1/-...

「コレクショにゃ」が気になってしまう

私を構成する9つのルーン文字

図書館も美術館も博物館も無くなっていくんだろうな

ガンダムアッセンブル、ヘクサじゃない方がアナログゲーム的面白さがあると思うけど、なるべくカジュアルにやりたい気持ちもわかる