Kyllä siellä on paljon lomailijoitakin. Eikä vaan somevaikuttajia.
Ja kyllä ne muuten lukee 😎 Arvostelepa Natalia Salmelaa Hesarissa, niin helvetti on irti 🙃
07.03.2026 07:39
👍 0
🔁 0
💬 0
📌 0
Kyllä siellä on paljon lomailijoitakin. Eikä vaan somevaikuttajia.
Ja kyllä ne muuten lukee 😎 Arvostelepa Natalia Salmelaa Hesarissa, niin helvetti on irti 🙃
Maailman lentoliikenne on järjestetty siten, että tiettyihin paikkoihin lähes aina keino päästä on välilasku Lähi-itään. Suomesta esim Afrikkaan valtaosa ihmisistä lentää niin.
Kyllä he on mun ajatusmaailmassa ihan eri "paikassa" kuin Dubain lomailijat.
Välilaskun takia siellä jumissa olevat on eri tilanteessa munkin mielestä.
Tästä käytiin pitkä keskustelu viikolla. En nyt lähde sitä toistamaan. Mutta oma mielipiteeni perusteluineen löytyy sieltä, jos jaksaa kahlata etsimään sen.
No niin. Lainsäädännön tasolla ne ovat molemmat oikeassa. Sekä hallitus että oppositio.
yle.fi/a/74-20213932
Jälleen. Just näin.
Riskit on tiennyt, jos yhtään on viitsinyt selvittää. Riskin vastapuoli on vastuu omista toimistaan.
Tulee pitkä sota.
Sen viestejä lähettävän kanssa oli se ongelma, että oltiin töiden kautta tavattu. Ja olin siinä käsityksessä, että saattoi olla mielen kanssa aika isoja haasteita.
Muistaakseni mykistin. Kun en ikinä vastaa, niin kyllähän sen sitten jossain vaiheessa tajuaa, ettei kannata lähettää.
Nykyään väki käyttää tosi paljon tekoälyä. Ne kysyy tekoälyltä ja ovat vakuuttuneita, että ovat saaneet oikean vastauksen.
Tekoälyltä saa just niin hyvän vastauksen kuin osaa muotoilla kysymyksen. Ja sitten pitää tajuta konteksti. Mikä vaatii, että alunperin tietää asiat jo jonkunkin verran.
Noin se just kannattaa tehdä. Normitägäyksistä en juuri välitä, niitä tulee jatkuvasti. En "vaan" jaksa herätä aamuisin siihen, että joku on koko yön linkittänyt mitä ihmeellisimpiin perusteluihin. Yhteen aikaan oli ihminen, joka saattoi lähettää 50 viestiä yön aikana.
Olen aika varma, että myös sulla on näistä riittävästi kokemusta.
Omasta mielestään ihan varmasti kyllä.
Koska ajankäytöstäni päätän itse. Enkä missään tapauksessa osallistua keskusteluihin, josta heti alkuunsa näen, että tästä lähtee päiväkausien jankkaus.
Nyt kuulkaa. Jos kanssani haluaa keskustella talouspolitiikasta, niin ei toimi niin, että tekee öisin tänne pitkiä ketjua, johon mut tägää. Ja linkittää perustelunsa Wikipediaan.
Kun sen tekee muutaman kerran, niin ei tullut keskustelua. Tuli blokki.
Joskus on luksusta sanoa, että en tiedä. Ja nyt voin aidosti sanoa niin. En ole perehtynyt Suomen ja muiden Pohjoismaiden ydinaseita käsittelevään lainsäädäntöön. Tätä sivuttiin maanpuolustuskurssilla, mutta muistini ei riitä.
Se on uskomattoman raskasta.
Se on myös se, mikä herättää toimittajan keskellä yötä. Entä jos olenkin itse ymmärtänyt tän väärin.
Nimet ja numerot tarkistetaan kolme kertaa 😅
Ja sit ihan lopuksi pitää viel kyseenalaistaa oma ajattelunsa.
Hirmu hidasta hommaa. Ja joskus kauheen turhauttavaa.
Kyl mua vähän hymyilytti eilen. Ajattelen täsmälleen samoin kuin Saska, että aloitteentekijät on kuulleet jopa paikasta ”huono on”. Ja sitten on jäänyt tarkistaminen ja ajattelu väliin.
Kaikki tiedot pitää tarkistaa. Aina.
Suurin virhe on mennä somen tai oman kuplan tietojen varassa.
Yllytä ihmeessä. Tarkoitus on nimenomaan, että he saavat tästä jotain irti. Kyllä tiedän oman työelämäni ja millaisia kommelluksia on ollut ja mitä olen matkan varrella oppinut.
Mulla on niille muutama herkullinen esimerkki, kun Heidi 25v meni ekoille keikoilleen haastattelemaan toimitusjohtajia.
Olen ensi viikolla menossa puhumaan opiskelijoille talousjournalismista. Se on älyttömän hauskaa.
Ja nyt on tosi selkeät toiveet, että mistä toivotaan puhetta.
Pajatan täällä ääneen itsekseni nähdäkseni, että pysyn annetussa aikaraamissa. Sit pitäis vielä saada tolkkua omista muistiinpanoista. 😎
Muistelen jostain lukeneeni, että matkatoimistot alkoi kotiuttaa heti lauantaina. Mikä on tosi ymmärrettävää. Heillä on taju, että kohta on kentät kiinni.
”Jumiinjääneille” varmaan yrittävät parhaansa mukaan kehittää jotain. En mäkään muista ulkoa pykäliä.
Ei se kyllä silleen rahoita, että EU hakee nyt kansalaisensa sieltä pois. Ihmisen pitää itse hakeutua kentille, jotka ovat vielä auki siviililiikenteelle ja etsiä sitä kautta reittiä pois.
Eri valtioilla voi olla vähän eri käytäntöjä.
Jos maailma olisi toisenlainen, niin olisi joo paljonkin erilaisia reittejä. Katselin tässä yhtenä päivänä Flightradaria. Azerbaitzanin ja Turkmenistanin kohdalla on suorastaan ruuhka, koska siina on se käytävä, mistä länsiyhtiöt pääsee lentämään Aasiaan.
Käsittääkseni ihan just se homma, miten tossa kirjoitetaan.
Suomen UM:n tyypit sanoi heti alkuun, että kun ne sieltä Suomeen tulevat lennot on täsmälleen samoja kaupallisia lentoja, joille ihmiset pystyy itsekin hakeutumaan.
Ihmistä ei voi itseltään pelastaa - ei edes valtio 😀
Lennot on tietysti ostettu jo aikoja sitten. Mutta jos on tehnyt sen päätöksen, että tässä tilanteessa sinne lähtee, niin sitten on toivottavasti edes hetken myös miettinyt, että kaikki ei ehkä mene ihan putkeen.
Jos oli jo Euroopassa, niin on toki helpompaa. Nythän ongelma on, että tuolta pitäisi ensin päästä Euroopan puolelle. Olen siinä käsityksessä, että jonkun verran lähti maareittejä pitkin heti Turkkiin. Se on fiksu liike. Sieltä lähtee suhteellisen normaalisti lentoja - tai just maareitti on käytössä
Tätä just tarkoitan, että joku käsitys ympärillä vallitsevasta tilanteesta kannattaisi olla.
Lennot lähtee sieltä, missä ilmatila on siviililiikenteelle auki. Ja nekin mahdollisuudet voi sulkeutua aika nopeasti.
Välilaskuihmiset on eri asia. Tiettyihin jatkokohteisiin Lähi-itä on just lähes pakollinen välietappi.
Jos kävi tosi hyvä tuuri, ei ollut ehtinyt Lähi-itään asti. Itse yrittäisin tossa tilanteessa pysyä siellä alkuperäisessä kohteessa ja reitittää sieltä uudelleen. Mut koneet on täynnä nyt.
