Et pour l'après-midi:
-12h05 - ES7 - Kedong 2 - 13.79km
-13h03 - ES8 - Kengen Geothermal 2 - 13.16km
-14h01 - ES9 - Loldia 2 - 18.95km
-15h04 - ES10 - Mzabibu 2 - 8.86km
Soit un total de 125.01km, c'est à dire un peu plus d'un tiers du Rallye!
2/2
#WRC #RallySafariKenya
Au programme de la matinée de la 2ème journée:
-5h33 - ES3 - Camp Moran 2 - 24.35km
-7h11 - ES4 - Loldia 1 - 18.95km
-8h29 - ES5 - Kengen Geothermal 1 - 13.16km
-9h22 - ES6 - Kedong 1 - 13.79km
1/2
#WRC #RallySafariKenya
C'est dans la boue et des conditions difficiles que s'est ouvert le Rallye du Safari, et c'est Oliver Solberg qui signe le meilleur temps de l'ES1 tandis que l'ES2 est remporté par Sébastien Ogier.
Bonne journée pour Toyota avec Solberg qui mène au général.
#WRC #RallySafariKenya
La 3ème manche de la saison WRC commence aujourd'hui avec au programme:
14h05 - ES1 - Camp Moran 1 - 24.35km
15h43 - ES2 - Mzabibu 1 - 8.86km
Thierry Neuville a été le plus rapide du Shakedown ce matin sur Hyundai devant un quatuor Toyota mené par Solberg.
Weekly Preview in Motorsports - Week 11 on RaceDay!
#F1 #ChineseGP #F1Academy
#WRC #SafariRallyKenya
#INDYCAR
#NASCAR
#FerrariChallenge #FerrariRaces
#WinterSeries
#SWCH #SpanishWinterChampionship
#NLS #Nürburgring
#NASCARBrasil
#TC2000 #TopRace
2026 #AustralianGP 🇦🇺 Timelapse
#F1 #AusGP
Au programme moto ce week-end:
AMSOIL #Snocross à Eagle River (7/8)
3/3
Au programme auto ce week-end:
#GTWS #FWS #PWS à Barcelone (5/5)
#SpanishWinterChampionship à Aragon (3/3)
#NLS Westfalenfahrt 4h (1/10)
#TransAmSeries à Road Atlanta (2/12)
#FerrariChallenge Europe et GB au Paul Ricard (1/7 et 1/6)
#FerrariChallenge US au Thermal Club (1/7)
2/3
Au programme international ce week-end:
#F1 GP de Chine à Shanghai (2/24)
#WRC Rallye du Safari (3/14)
#IndyCar GP d'Arlington (3/18)
#NASCAR Pennzoil 400 à Las Vegas (5/36)
1/3
C'est ça!
Elle a été ajoutée en 1967. ^^
On est sur de l'IndyCar là. ^^'
C'est bien lui, oui, mais c'est une spécification plus particulière que je recherche, le circuit original ayant déjà eu des modif' visibles avant l'ajout du circuit actuel. ^^
Il faut dire qu'en 50 ans d'histoire (avant la version GP) des bosses on été supprimées, des virages adoucis, une chicane ajoutée, des arbres plantés, d'autres coupés... Le Nürb' a eu une sacré vie!
C'est bien celui-là oui, mais il y a un petit détail avant la ligne des stands qui devrait te faire réagir. ^^
#LundiCircuit
Et maintenant la superposition, comme vous l'avez certainement, donnez moi des détails sur cette configuration précise. ^^
Tout à fait. Quand je posterai la superposition avec l'image satellite dans l'après-midi ce sera plus clair. ^^
Avant la construction du circuit GP la zone des stands était comme ça (le fameux "petit bout en bas à gauche"):
Je savais qu'il était trop facile celui-là... XD
#LundiCircuit
Tous les Lundi vers 11h, je poste la carte d'un circuit, à vous de me dire duquel il s'agit!
Difficulté: ⭐▪️▪️▪️▪️
Belle course par contre de Lindblad qui fait taire les doutes à son propos! Très solide sur l'ensemble de la course et bon rythme pour le seul rookie de l'année.
Petite surprise chez Aston Martin, les voitures ont bouclé beaucoup plus de tours que prévu (on se contente de ce qu'on a...)
4/4
Déception pour Piastri qui abandonne avant même le départ suite à un accident pour le moins étrange...
Egalement pour Hadjar qui était bien partit pour abandonner sur casse mécanique.
Réussite mitigée pour Ferrari qui n'a pas su profiter de la VSC pour changer de gommes au contraire de Mercedes.
3/4
Ferrari et Mercedes nous ont donné un beau début de course avec une belle bagarre, mais dans l'ensemble la course a été disputée à tous les niveaux malgré un grand nombre d'abandons (6 en tout).
Si le doute persiste niveau motorisation, le châssis est une réussite jusqu'ici.
2/4
#F1 #AustralianGP
Nouvelle saison, nouvelle réglementation, et malgré des doutes qui ont duré jusqu'au 1er virage avec un départ tendu la course s'est montré spectaculaire!
George Russell sort vainqueur devant son coéquipier Antonelli et les Ferrari de Leclerc et Hamilton.
1/4
Chez les motoristes les positions s'inversent, mais l'écart est très faible:
1 - Chevrolet - 167pts
2 - Honda - 157pts
2/2
#IndyCar #Phoenix250
Le point classement, avec une première hiérarchie que se forme après 2 courses:
1 - Josef Newgarden (Chevrolet) - 78pts
2 - Kyle Kirkwood (Honda) - 73pts
3 - Scott McLaughlin (Chevrolet) - 66pts
4 - Pato O'Ward (Chevrolet) - 63pts
5 - Álex Palou (Honda) - 59pts
1/2
Le plus impressionnant pour Rasmussen étant la résistance de sa voiture qui aura tenu le choc malgré plusieurs contacts avec le mur et surtout cet accrochage avec Will Power qui n'a semblé même pas déranger le pilote alors que Power a crevé!
#IndyCar #Phoenix250
L'IndyCar revient à Phoenix pour la 1ère fois depuis 2018 et Josef Newgarden s'impose devant Kirkwood et Malukas.
Mais la palme revient à Christian Rasmussen, partit 18ème il aura passé une grande partie de la course à lutter pour la victoire! Mais il termine finalement 14ème.
Maintenant le classement par équipes:
1 - Monster Castrol Racing (Ford) - 734pts
2 - Penrite Racing (Ford) - 717pts
3 - Red Bull Ampol Racing (Ford) - 687pts
4 - Shell V-Power Racing Team (Ford) - 663pts
5 - DEWALT & Snowy River Racing (Chevrolet) - 603pts
2/2
#RepcoSC #MelbourneSuperSprint
Point au championnat pilotes après 2 meetings:
1 - Brodie Kostecki (Ford) - 485pts
2 - Cam Waters (Ford) - 457pts
3 - Broc Feeney (Ford) - 442pts
4 - Matthew Payne (Ford) - 412pts
5 - Anton De Pasquale (Chevrolet) - 354pts
1/2
#RepcoSC #MelbourneSuperSprint
Gros accident au départ de la course 4, heureusement sans blessés mais Broc Feeney est resté sur le carreau.
Au terme d'une course plus calme, Brodie Kostecki remporte sa 3ème course ce week-end, le propulsant en tête du championnat!
Jo Bonnier recevant le drapeau à damier après 7h33 de course au volant de la Porsche 718 RS 60 qu'il a partagé avec Hans Herrmann
Phil Hill aux stands, une sortie de piste a abîmé sa Ferrari mais il terminera tout de même 2ème
3ème position pour l'autre Porsche 718 RS 60 officielle pilotée par Olivier Gendebien, relayé lui aussi par Hans Herrmann
Accident pour Cliff Allison sur la nouvelle Ferrari 250 TRI alors qu'il se rendait sur la grille de départ, le pilote s'en sort sans blessure et participera finalement aux cotés de RIchie Ginther sur une 250 TR de l'année précédente
Ferrari arrivait pourtant avec la nouvelle 250 TRI, évolution de la Testarossa, malheureusement le seul modèle engagé sera accidentée avant même le départ suite à une crevaison lors du rodage d'avant course!
Après ce succès, Porsche prenait l'avantage au championnat des Voitures de Sports.
2/2
