요새 AI가지고 심심할때 끄적이면서 느끼는거지만 얜 리버스는 잘하는데 짜는건 확실히 닝겐이 잘함니다. 리버스 잘하는것도 주석 없는거 한정...
14.03.2026 07:57
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요새 AI가지고 심심할때 끄적이면서 느끼는거지만 얜 리버스는 잘하는데 짜는건 확실히 닝겐이 잘함니다. 리버스 잘하는것도 주석 없는거 한정...
심지어 도쿄 도심 근교 재래선도 아작나는중 ㅋㅋㅋ
...OTL
이거 완전 꼴데... 아 꼴데는 훈련도 안하지
일단 투자를 하고 한번 훈련할때 충실하게 할수 있는 환경을 만들고 뎁스를 두텁게 하면 아웃풋이 잘나올텐데 그게 안되니 아웃풋이 구리지...
딱 이거의 반대가 일본인데, 일본은 도로 인프라 자체가 구린데다가 투자여력도 지자체별 편차가 큰데다 고속국도는 민영화되어 아주 쥐꼬리만큼 투자를 해대는데(...) 차량규격 자체를 엄청나게 쪼아대서 과적등등으로 조지는게 불가능하죠.
일본의 고속화도로규격을 보면 한국의 지방도급입니다...
한국이 다른건 몰라도 도로에 대한 투자는 꽤 하는 편인데, 그게 티가 잘 안나는 가장 큰 이유는 화물수송중 차량의 비중이 높고, 그 화물수송차량중 상당수가 과적을 하기 때문에 도로 노반을 아주 체계적(...)으로 조지기 때문임.
한국에서 도로를 얼마나 무섭게 조지냐면 콘크리트 노반의 경우 설계수명이 100년인데 80년대 지은 콘크리트 노반은 이미 수명이 진즉에 만료되어 도로를 버리거나 노반을 전면교체했습니다. 그 주인공이 88올림픽고속도로와 중부고속도로...
더 무서운건 경부, 호남 재래선은 시간단축효과가 적은편임. 진짜 시간단축효과가 무섭게 나온데는 과거 단선 비전철 구간이었다가 복선 전철구간으로 바뀐곳인데, 대표적인데가 완료된데로는 경춘선이고 완료될곳으로는 장항선임.
이런데는 개량이 끝나면 단선의 대피시간+전철화의 감가속 증가효과가 쌍으로 붙기 때문에 시간이 파바바박 줄어듬.
애시당초 무궁화호의 시간이 그때 대비 늘었다고 하면 안되는게, 경부선 호남선 둘 다 선형개량을 계속 하면서 속도가 증가한데다가, 디젤기관차를 전기기관차로 교체하면거 감가속도의 증가로 시간단축이 상당히 이루어졌고, 거기에 많은 소규모 역들이 폐역되었기 때문임.
현재 남은 작은 역들은 진짜 기차 아니면 교통이 답 안나오는곳임. 그런데는 하루에 몇편 정차도 안함.
철도에서 KTX개통 이전과 이후는 일반열차 전 등급에서 폭풍과 같은 변혁이 일어났는데, 무궁화호의 경우 서울-부산은 무궁화호가 KTX개통직전 무궁화호가 6시간 살찍 못미쳤고 서울-목포는 6시간 왔다갔다했음.
그런데 현재는 무궁화호가 서울-부산/목포가 평균 5시간 30분을 넘기지 않음. 사실 진짜 문제는 무궁화호의 공급이 감소된거지.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
여기에 그냥 일반석과 똑같은 시트에 착석보장만 해주고 유료운임을 받는건 양반이고, 특급객차 출입(착석보장이 아님. 자리 없으면 못앉음) 자격권을 팔고 좌석에 못앉아도 환불따위는 안하는 경우도 있죠. 한국식 시스템에서는 아예 이해를 할수 없는 ㅋㅋㅋ
가뜩이나 JR은 사철보다 요금 비싼 경우가 많고 - 촌구석 3섹터 사철은 JR보다 비쌈. JR도 도망친 동네에서 니들이 안타면 어쩔거야~ - 그 요금받고도 철도 관리가 안되서 별 기괴한 사고가 펑펑펑 터지는 중.
거기에 이번에 요금이 상승하는데 재래선 특실 요금이 신칸센보다 비싸지려고 한다죠??
민영화가 어떤꼬라지가 나는지 복잡하게 갈것도 없이 일본 철도를 보면 됩니다. 참 쉽죠??
흔한 공군의 BX
임시보관함에 [LGBT (Lotte Giants Babo Ttonggae)] 라는 글이 있는데 뭐냐? (*소수자 당사자입니다)
![[미방분 단독 공개] 3년형 받고 5년 째 도주중인 사기범 검거 현장](https://cdn.bsky.app/img/feed_thumbnail/plain/did:plc:f7mjkyetd6fas2qbknt65l5v/bafkreifrxsfoo54qgffhqtcg634s3xlyjysuzfazqqbwztpqwp3f3a7xuu)
youtu.be/CpnGpG9S408?...
3억 사기에 5년 도망치고 수배 11건 있는데 징역이 꼴랑 3년이라는게 진짜 문제다. 한국은 강력범보다 사기에 대한 형량이 진짜 세야 한다.
미국이 존나 병신같네 = 그럴수 있음
미국이 병신이니 우린 그걸 생까야한다 = 가능합니까??
미국 연방법 판례는 특정국가/지역에 대한 대외적인 무력사용의 승인을 선전포고의 한 형태로 인정하고 있습니다. 최근의 판례도 아니고 1800년대 대법원 판례입니다.
현장에서 탄을 뺀 이후 안전하게 이동할 방법이 없을겁니다.
미국의 선전포고 권한은 행정부에 없어요.
요지는 '의회의 무력 사용 승인(결의)'와 '선전포고'는 다르다는 것이죠.
미국의 선전포고 권한은 행정부에 없어요.
이건 너무 비약이 심한데...
한국전쟁 : UN의 결의가 있기 때문에 이게 우선시 됨.
베트남전 : 의회의 결의가 있음. 당연히 행정부의 선언대신 의회의 결의가 유효함.
이라크전 (91/03) : 역시 의회의 결의 유효함.
리비아 (01) : 이때 미군 개입 안함
베네수엘라 (19) : 이때 미군 개입 안함
이란 (20) : 미군의 자위권 발동(이라크 주둔군의 이란 드론 공습으로 사망) = 논란의 여지 있음
아프간 공습 (01) : 의회의 결의 있음
한발로 걸으면 위장 적성세력
두발로 걸으면 적성세력
발이 없으면 전직 적성세력
어쨌든 위협임
대수상 직사화력+대공화력 둘 다 보강을 해줘야하는데 사실 미해군 함선은 대공말고는 ㅋㅋㅋ
youtu.be/7eRpYtw-r0w?...
사실 은퇴군견은 훈련이 잘 되어 있어서 키우기 쉬움. 문제는 둘인데, 군견의 종류가 대체로 활달해서 도시에서 키우기 부적합한 견종이 많고 나이가 많다보니 치료비가 많이 듬. 사실 전자는 나이로 상쇄된다 쳐도 후자는 개인이 감당하기 힘듬.
저는 이걸 지적 근친교배라고 부릅니다
너희들의 오만이 거슬리는구, 내일부터 디램값은 2배다.
마지막 실전배치 F-14 톰캣이 이스라엘 공습으로 파괴됐다고. 고양이 드디어 멸종했구나.