Precio de hoy: 71,2€/MWh. Casi 7 horas a precio cero (con sol). El tramo más caro: 180€/MWh (¡Quién tuviese una batería!)
Mañana: 37,89 €/MWh. 8 horas solares de precio casi cero. Hora más cara: 100€/MWh. ¿Diferencia? Mañana no casa el gas.
Las renovables nos protegen de precios elevadísimos.
y2️⃣ El sistema TACN (Train Autonomous Control Network, un sistema ATO muy sofisticado) está suministrado por CASCO, otra empresa china, así que no encuentro enlaces "seguros".
La nota de lo de hoy:
e.huawei.com/es/news/2026...
Durante el Mobile:
"Huawei y CASCO lanzan el primer sistema de trenes TACN basado en FRMCS, que permite operaciones de cantones móviles (similar al ETCS 3) y aumenta la capacidad de transporte ferroviario en un 60% en los corredores de carga implementados"
www.globalrailwayreview.com/news/235156/...
y🔟 por el problema de los anchos).
Según RFI "impediría las operaciones de desvío y, en última instancia, causaría problemas de tráfico en la red de alta velocidad."
Pues no veo el problema para RFI (sí para SNCF, pero si a ellos no les importa... ).
Si no pudiesen salir, se suprimirían.
Veremos.
9️⃣ ¿Qué problema ve el Adif italiano?
(¡Ojo! Lo ha puesto en la Declaración de este año por 1ª vez 🤔 😈.
La CNMC de allí no ve ningún problema, pero RFI lo quiere judicializar).
¿Qué pasaría en caso de desvío del tráfico por algún problema en la LAV?
(Mira, aquí no podemos tener ese obstáculo 😈😜
8️⃣ que cumplir el gálibo de las ETI europeas (más restrictivo), y los Duplex solo las francesas.
El TGV M tendrá el mismo gálibo, así que no hay problema en las LAV.
Quizás si exista en algún tramo convencional por donde -inicialmente- no van a ir (Alstom dice que ya ha probado en todos sus tramos).
7️⃣ tienen -dicen- "unos 4 m" (4,08 los ETR 400/410).
El problema no puede ser la altura de la caja, porque para eso están los pantógrafos.
El problema será el ancho de la caja en la parte alta.
De hecho, los Euroduplex son más estrechos en el piso superior que los Duplex, porque los primeros tienen
6️⃣ Y otra pega del Adif italiano (RFI).
Según los medios, dice que los TGV M son "demasiado altos" para las líneas convencionales italianas.
www.bfmtv.com/economie/ent...
www.ferrovie.info/treni-reali/...
Los medios se centran en que las cajas tienen 4,32 m de alto, mientras que los actuales TAV
No es que Trump esté hablando todo el rato de España. Es que el lameculos de Alandete le pregunta siempre que puede.
y4️⃣ solo podrá retomarse cuando las administraciones competentes garanticen la seguridad."
La ultima propuesta del ayuntamiento (que Renfe lleve a los viajeros en autobús desde Álbal, durante la mascletá) es de risa.
Estamos llenos de antisistema con traje que se autodefinen como gente "sensata" 😠
3️⃣ Las claves:
"El Ayuntamiento de Valencia solicita a Renfe que prohíba la entrada de los trenes a Estación València Nord porque no puede garantizar las condiciones de seguridad."
"Renfe considera viable la alternativa de transporte practicada durante los últimos años, la cual
La realidad de Castilla y Leon.Tienes 3 ha de remolacha, te suben los fertilizantes y el gasoil por el amigo de Abascal, pero a ti lo que te preocupa es la inmigración en la región con más despoblación de España. Claro que sí JoseManuel.
Del “se lo f*llaba todo” de Pérez Reverte a esta perla de aquí abajo, las despedidas a Raúl del Pozo nos están dejando un delicioso olor a Varon Dandy, Ducados y Johnnie Walker etiqueta roja.
Yo creo que la noticia del año tendría que ser esta.
El 41% de las líneas ferroviarias de la UE tienen 2 o más vías (el 39,2% en España).
España tiene el 18,2% de su red gestionada por el ERTMS.
ec.europa.eu/eurostat/web...
"ACS se adjudica una obra ferroviaria de 900 millones de euros en Suecia"
www.europapress.es/economia/not...
En parte de la línea East Link para 320 km/h entre Järna y Linköping.
Sigue sin haber noticias en internet sobre la posible compra de SrbijaVoz (operador incumbente serbio) de 30 / 35 CAF Civity para las Cercanías de Belgrado, pero me dicen que lo siguen negociando.
Una prueba es que allí está este tren de muestra:
"Traslado al Puerto de Sevilla de un Transformador de 320 toneladas fabricado por Hitachi Spain en Andalucía.
En el traslado intervino personal especializado de Renfe, Adif, LogiRail y Arbegui."
www.youtube.com/watch?v=LVKr...
Más fotos de los Talgo 6 alquilados a Leo Express.
Aunque en el esquema aparezca Varsovia, no es eso lo anunciado con los Talgo.
Han dicho que harán Praga-Prešov y Praga-Bratislava (desde el 30/04/2026).
Praga-Varsovia es con los Stadler FLIRT "powered by Renfe".
www.leoexpress.com/pl/o-nas/med...
Lo veo menos difícil, sí.
Lo de los paneles se dice en la página de donde saqué la foto (en ella pone Railvolution).
No me cuadra lo de los paneles, por lo que dicen en el artículo, y por 𝐥𝐨 𝐪𝐮𝐞 𝐧𝐨 𝐬𝐞 𝐯𝐞 (los paneles) en la foto de la presentación de Leo Express.
"Renfe incorporará a 550 maquinistas dentro de la OPE para 2026, que prevé aumentar la plantilla del Grupo en + de 2.000 nuevos trabajadores.
El plan de empleo para este año comprende la tasa de reposición ordinaria, sumada a la tasa de reposición adicional derivada del acuerdo con los sindicatos."
y5️⃣ Hay lío entre SNCF y RFI (el Adif italiano).
Éste ha ofrecido 9 frecuencias a SNCF (4 Milán-Roma, 2 Turín-Roma, 2,5 Milán-Venecia y 0,5 Venecia-Turín), y SNCF quería 9 Turín-Nápoles y 4 Turín-Venecia.
www.railjournal.com/passenger/hi...
Spain spent the last six years investing heavily in wind and solar energy, leading to some of the cheapest power prices in Europe.
"Transportes somete a información pública el estudio informativo de una instalación ferroportuaria y su ramal de conexión al Puerto de Algeciras"
62 M €
www.transportes.gob.es/ministerio/c...
"Servicios para la redacción del proyecto constructivo de montaje de vía de la línea de alta velocidad País Vasco. Tramo: Y Vasca–Elorrio-Accesos a Bilbao"
contrataciondelestado.es/wps/portal/p...
Nudo de Bergara-nueva estación provisional de Basauri.
Más, en Geotrén:
www.geotren.es/blog/y-vasca...
y2️⃣ La explicación, muy pedagógica, del ministro:
bsky.app/profile/osca...
El panadero de Pamplona al que asesinó un madero del barrio por negarse a poner un cartel en la panadería culpando a ETA del atentado.
Feliz día de "Por esta puta y 4 muertos de mierda perdimos las elecciones" a todos los que siguen votando al PP.
¿Os acordáis lo que sucedió cuando el gobierno bajó el IVA a productos de primera necesidad? Que los usureros como Joan Roig subieron los precios a esos productos y en nuestro bolsillo no percibíó la bajada de IVA.
Ahora Feijóo y Garamendi proponen lo mismo para favorecer a los Joan Roig otra vez.
Un concejal del PP sigue dirigiendo la palabra a la mujer víctima del acoso de su alcalde.
El PP de Ayuso manda una nota con bulos contra ese concejal para que la publique OkDiario.
No es que el PP mirase para otro lado: es que el PP es la máquina del acoso a la víctima. elpais.com/espana/madri...
