Saudades da Usenet. 🥰
09.03.2026 21:28
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Saudades da Usenet. 🥰
É muito menos viciante. Acho que é uma feature.
F=m+a 🤭
Definitivamente.
Uma dúvida que eu tenho: com certeza que terá de pagar os danos ao quiosque; será que o seguro cobre? Se tiver álcool no sangue, não deve cobrar. E os semáforos, o município apresenta a fatura?
Ainda para mais é uma avenida que tem várias cortadas à esquerda.
Hey, @portugal.gov.pt, os radares de ruído ainda demoram muito?
observador.pt/2021/08/05/f...
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Parecer da MUBi do Contrato Climático de Lisboa 2030
O nosso parecer analisa o relatório em consulta pública do Contrato Climático de Lisboa, sublinhando que a mobilidade urbana e a bicicleta são centrais para atingir os objectivos climáticos até 2030 e defende medidas estruturais mais concretas e cientificamente mais sustentadas.
REGIÃO METROPOLITANA COIMBRA COMUNIDADE INTERMUNICIPAL a INQUÉRITO Região Metropolitana de Coimbra inicia elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável. Participe! o seu contributo é fundamental para o futuro da mobilidade na Região.
Participe no Inquérito à Mobilidade: forms.gle/zULmzxj5UGpt...
A Região Metropolitana de Coimbra está a rever o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS), com o objetivo de promover uma mobilidade mais sustentável, segura, eficiente e acessível.
Um clássico do planeamento do território português.
Escreveu «interior» mas estava a pensar em «província», certamente. 🤭
RIP melhor ciclovia do país.
I have that light on the R&M bakfiets. It's quite something. Plus it's got a high beam mode that I can toggle with my thumb so I can speak car when needed.
Mesmo a pessoa mais humilde precisa de um carro e tem de fazer um esforço para o ter. E essa pessoa - que infelizmente está a tornar-se cada vez mais um cidadão de rendimento médio, mais do que uma pessoa humilde, porque os salários hoje em dia são o que são.
dinheirovivo.dn.pt/empresas/a-f...
Lost in translation? 😅
Em Julho de 2025, a capital da Finlândia esteve 12 meses sem mortes nas estradas: sincronizou a melhoria das vias com o abrandamento do trânsito e mais segurança para peões e velocípedes. A partir do exemplo de Helsínquia, leiam no Expresso de hoje algumas pistas para Portugal conseguir a façanha.
Ainda vamos descobrir que Portugal é o maior construtor europeu de radares mas exporta tudo.
E essas melhorias de segurança beneficiam também peões e ciclistas? Nomeadamente, compensam as maiores capacidades de aceleração, os media centers e o peso extra? Espero que sim, mas tenho dúvidas (baseadas apenas na minha perceção no dia-a-dia).
«Dependente do automóvel e com metas vagas. Zero critica Contrato Climático de Lisboa»
www.publico.pt/2026/02/19/l...
😱
Medalha de ouro para a resposta no momento.
The Nano is a 2 in 1 solution for urban dwellers, the smaller footprint makes it easier to have a cargo bike in smaller, more cramped urban living quarters while the smaller wheels and shorter wheelbase encourages a fun & agile riding experience, without compromising the loading capabilities.
Painel do Sistema Integrado e Transportes da região de Coimbra onde se lê "Está a chegar uma nova mobilidade à Região de Coimbra". Foto de janeiro 2024.
Ui, os vossos painéis mostram informações? Finos. Os da Região de Coimbra mostram isto há pelo menos 2 anos.
Ofensivo talvez não, mas quando chego à creche equipado e vejo vários pais dentro dos seus carros à espera que a chuva passe, sinto-me um bocado extraterrestre.
Ninguém perguntou mas, tenho a reportar que estava 100% preparado para esta semana: galochas ou botas impermeáveis, sobrecalças, luvas impermeáveis, uma seleção de casacos/anoraks/ponchos para diversos níveis de dilúvio e uma mini toalhinha da Decathlon para secar cara e/ou óculos. 😎
Studio side view, painted frame A white painted muli Motor eu cargo bike stands in a studio space. The compact cargo basket is folded open, showing the everyday proportions of the bike and its short wheelbase.
Riding scene, painted frame A person rides the white painted muli Motor eu through an urban environment. The compact cargo bike moves smoothly through the city, showing its use as an everyday electric cargo bike.
Drivetrain detail, raw frame Close-up of the drivetrain area of the muli Motor eu with an uncoated raw steel frame. The Bosch Cargo Line motor is mounted to the visible steel structure, showing the untreated material and welding marks.
Frame detail, painted frame Close-up of the white painted frame of the muli Motor eu with a rear light and frame tubing visible. The image shows the finished surface of the production frame as sold to customers.
How far can local production go when applied to components, not just frames?
That question led to the eu muli. Around 90% EU-sourced components, a #recycledsteel frame #madeingermany, and a clear stance on quality and limits.
The last bikes are now with our dealers. This is not the end.
assim como assim nem se nota a diferença, está há fechada para obras há anos sem fim. absolutamente vergonhoso o que se passa com as obras das linhas de comboio.
