@plepe
Enthusiastic about #OpenSource and #OpenData, especially #OpenStreetMap and #Wikidata. Lives in #Vienna, loves #Trains and #Cycling. he/him Fediverse: https://mastodon.social/@plepe Youtube: https://youtube.com/@plepe13
Two classes of Dutch schoolchildren on their way for a 4-day camp, some 15 kilometers from school.
3 teachers 👨🏫👩🏼🏫🧑🏫
4 parents 👩🦰👨👩🧔🏼♂️
40 very happy kids 🙋🏼♂️🙋🏼♀️🙋🏻🧏♂️🧏♀️🧏
47 bicycles 🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲
(and some cars 🚘🚙🚗 for all the luggage)
The journey is as much fun as the destination!
Index von 29 Ländern: Vor OECD-Schnitt: Schweden, Finland, Norwegen, Frankreich, Island, Neuseeland, Dänemark, Australien, Portugal, Polen, Österreich, Belgien, Kanada, NL, Irland, Spanien, UK, Italien, Tschechien, Slowakei
Index von 29 Ländern: Hinter OECD-Schnitt: Griechenland, Israel, Ungarn, Deutschland, USA, Schweiz, Japan, Südkorea, Türkei
Frauen in der Arbeitswelt in 🇦🇹 und 🇩🇪 seit 2016:
Während sich Ö im "Glass Ceiling Index" verbessert hat (von Platz 18 auf 11), hat sich Deutschland von Platz 19 auf 24 verschlechtert. Stärkster Absturz: Ungarn 🇭🇺.
Gewertet werden 10 Faktoren, zb. Erwerbsbeteiligung, Kinderbetreuung oder Pay Gap.
Das muss man sich mal vorstellen, wie weit die Aneignung durch KI-Unternehmen geht: Grammarly schmückt sich mit den Namen bekannter Journalist:innen - die KI macht angeblich ihren Stil nach und soll Texte verbessern
Aber: Die Journalist:innen haben nie ihre Zustimmung gegeben
Aus gegebenem Anlass: Die beste Art, mit steigenden Treibstoffpreisen umzugehen, ist, das Auto öfter stehen zu lassen. Und wenn das nicht geht:
🚗 Spritspartipps: www.adac.de/verkehr/tank...
🚗 EcoDriving-Trainings von #klimaaktiv: www.klimaaktivmobil.at/unternehmen/...
Der fatale Irrglaube an Fossile Energien.
Starker Punkt aus „Die Sicherheitslüge“ von @susannegoetze.bsky.social und @annikajoeres.bsky.social
Absolute Leseempfehlung für alle, die verstehen wollen, warum Energiepolitik immer auch Sicherheitspolitik ist.
"Erneuerbaren-Ausbau heißt Souveränität und Heimatschutz."
#Energiewende jetzt!
Zum Hintergrund: @wien.gv.at hat jahrelang über 100 Studien alleine aus dem Verkehrsbereich unter Verschluss gehalten. Einige sind inzwischen öffentlich, der Großteil noch immer nicht.
Hier die Liste: docs.google.com/document/d/1...
Bild aus dem @falter.at-Artikel: www.falter.at/zeitung/2023...
Rep. @katiejonesmpls.bsky.social and baby Hans, welcome to The War on Cars.
Currently helping an elderly family friend figure out if an email is a scam (which it obviously is) and hey, people who make mobile email apps, it's a dark pattern to not make the email address of the sender visible without needing to click on the little arrow thing.
Just thought you should know.
Welche Maßnahmen es jetzt braucht, um eine 3. Ölkrise abzuwenden:
- 9€ Ticket reaktivieren
- Tempo 100 auf Autobahnen
- Tempo 80 auf Landstraßen
- Autofreie Sonntage
- Kaufprämie für Fahrräder
Wann versteht die Regierung, dass Verbrenner & Öl-Heizungen nicht Freiheit sondern Abhängigkeit bedeuten?
Hohe Spritpreise ausgelöst durch Kriege sind ein Systemfehler. Wir müssen in Deutschland auf Elektromobilität setzen.
Diejenigen, die neue #Verbrennerautos auch nach 2035 zulassen wollen, fordern jetzt wieder eine #Spritpreisbremse. ⛽️. Benzin und Diesel machen Deutschland zum Spielball der Weltpolitik. Der Ausweg: #Elektromobilität ⚡🚗 – geladen mit heimischem Solar- und Windstrom ☀️🌬️.
Lovely example of biased framing. The data says the greatest accident risk is at home, yet cyclists are singled out in the headline. That fuels the myth that cyclist are especially reckless. We need honest reporting, not narratives that blame sustainable mobility. www.derstandard.at/story/300000...
Portrait of Miguel Anxo, former mayor of Pontevedra, standing outdoors in front of blurred greenery. A large white serif quote appears on the left side of the image reading: “It’s not my duty as mayor to make sure you have a parking spot. For me, it’s the same as if you bought a cow, or a refrigerator, and then asked me where you’re going to put them.” His name and title appear below the quote.
It is not the government’s job to provide storage space for your private property. Cars are no different.
Roads exist to move people and goods, not to store private vehicles. Governments at all levels need to start calling out and enforcing that reality.
At 9.3 kilometres (5.8 miles) my cycle trip to work this morning was longer than most UK car trips. It took me 26 minutes.
(It would have been 23 minutes if I hadn't spent so long waiting at a crossing because people driving within the city are given priority over people who aren't driving)
Was für ein Timing: In Deutschland wird gerade das Heizungsgesetz aus der Feder von Robert Habeck kaputt gemacht. Endlich wieder technologieoffen mit Öl und Gas den A**** offen haben können!
www.srf.ch/news/interna...
Bemerkenswerte Meldung, das Uran wird knapp und dabei ist von der Atom-Renaissance nicht wirklich was zu merken, und schon gar nicht von der Verdreifachung der Atomstromproduktion...
#Atomdesaster
www.golem.de/news/atomkra...
A zonking great cry-for-help pickup truck labelled "Mobility" and a person on a little escooter labelled "micromobility"
A conversation earlier today reminded me of this slide I put into a recent talk. How did we decide the tiny human-sized machine is the special case, and the massive overpowered machine full of empty furniture is the norm?
Wenn Öl- und Gaspreise steigen, profitieren Länder, die Öl und Gas exportieren. Jene, die Öl und Gas importieren, zahlen drauf. Die EU importiert 90% des Bedarfs an Gas und 95% bei Öl. Wir zahlen bei diesem Spiel also immer drauf. Zeit, das Spielfeld zu verlassen und eigene Energiequellen zu nutzen.
Bei Hannover wird heute Tempo 30 wieder abgeschafft, weil sich Autofahrer nicht daran gehalten haben. Fürs Schwarzfahren kann man in den Knast kommen. Wenn du dich aber als Autofahrer nicht an die Regeln hältst, werden sie abgeschafft. Diese Doppelstandards beim Auto müssen endlich ein Ende haben!
„Grafik des VCÖ mit Titel "Verkehr ist noch immer massiv vom Erdöl abhängig". Links steht eine Säule für das Jahr 2000: insgesamt rund 293 Petajoule Energieverbrauch im Verkehr. Davon sind 164 Petajoule Diesel (hellgrau), 84 Petajoule Benzin (dunkelgrau), 13 Petajoule Agro-Kraftstoff (gelb), 1 Petajoule elektrisch (orange) und 31 Petajoule sonstige fossile Treibstoffe (z. B. Flüssiggas, Naturgas, Petroleum, Flugbenzin, Kohle, weiß). Der fossile Anteil 2000 beträgt 95 %. Rechts steht die Säule für 2021: insgesamt rund 351 Petajoule. Davon 238 Petajoule Diesel, 56 Petajoule Benzin, 12 Petajoule Agro-Kraftstoff, 25 Petajoule elektrisch und 20 Petajoule sonstige fossile Treibstoffe. Der fossile Anteil 2021 beträgt 91 %. Unter der Grafik steht als Datenquelle: Statistik Austria 2022, Grafik VCÖ 2022. “
Einmal mehr zeigt sich leider, wie wichtig und dringend es ist, die Erdölabhängigkeit des Kfz-Verkehrs zu reduzieren. Die #Verkehrswende und #Energiewende im Verkehr ist zu beschleunigen! #Iran
Bald brauchen alle, die
- Verbrenner fahren
- mit Gas oder Öl heizen
unsere Steuergelder, weil das alles ganz überraschend sehr teuer werden wird.
Und die Strafzahlungen, die dann von Deutschland und der Autoindustrie geleistet werden müssen, zahlen wir auch gern.
Fossilgemeinschaft Deutschland.
Always remember the 5 families of HTTP status codes:
1xx: Hang on
2xx: There you go
3xx: Go away
4xx: You fucked up
5xx: I fucked up
Stimmt, der Radweg Leopoldauer Straße war eigentlich für 2026 (um genau zu sein 2026+) angekündigt. Ist wohl durch den aktuellen Rotstift aufgeschoben:
radnetz-dashboard.radlobby.at/tags/radweg-...
Warum man mit dem Rad in die Arbeit fährt:
2%: Umweltschutz
1%: Fitness
1%: Kosten
96%: Vermeidung von Smalltalk mit Kolleg*innen in den Öffis
Nachdem die Stadt @wien.gv.at wieder mal nur sehr selektiv die positiven Ergebnisse zum Mobilitätsverhalten der Wiener:innen veröffentlicht, hier weitere interessante Aussagen des Berichts 🧵 1/
Über 50% der Binnenwege unter 5 km werden noch immer mit dem Auto zurückgelegt! Das wäre die ideale Raddistanz: die durchschnittliche Radfahrt in Wien ist nämlich 4,1 km lang. 4/
Die @wien.gv.at hat heute das Radwegeausbauprogramm 2026 präsentiert. Hightlights sind die Brünner Straße und die Landstraßer Haupt.
Hier das Programm: www.fahrradwien.at/radwegoffens...
Maybe some folks don’t like podcasts. In that case, you can listen to my new interview with @thewaroncars.bsky.social on youtube: youtu.be/mDs-WwY48jY?...
And while you’re at it you can follow @sgoodyear.bsky.social & @brooklynspoke.bsky.social, buy their new book, & follow @urbantruth.bsky.social!
Text: Radwegoffensive 2026: 12,5 Kilometer neue Radinfrastruktur in 33 Projekten Bild: Abbildung eines Zwei-Richtungs-Radwegs
Bild: Abbildung der Radwegoffensive 2026
🧵 Weiter geht’s mit der Radwegoffensive! Insgesamt haben wir schon über 100 km neue Radinfrastruktur allein im Hauptradwegenetz geschaffen – 2026 kommen weitere 12,5 km dazu. (Sc)rollt gleich durch die Highlights. 1/8
LISTEN: “It’s about telling the truth in a more persuasive way, but it’s also about calling out the lies.” @brenttoderian.bsky.social talks with @sgoodyear.bsky.social at @thewaroncars.bsky.social and gives them the 1st SCOOP about our new Collective, AFTER discussing better city-making! #UrbanTruth
