🚴‍♀️ Vélotaffeuse

5 teenagers, 2 bikes

Les changements sont lents et pour cause : les voitures ont une durée de vie assez longue. Même si on passait à 100% de ventes de voitures électriques demain, les thermiques resteraient encore longtemps dans le paysage.
C'est maintenant qu'il faut agir pour décarbonner nos mobilités.

Le travail des grands médias pour dépolitiser la réalité et banaliser l’extrême droite est extraordinaire.

Macron, lui, avait déjà tenté de réhabiliter Pétain.
Son mouvement aura quand même réussi à imposer une minute de silence à l’Assemblée nationale pour un nazi.

💸 Soutien ko-fi.com/allanbarte

The Bike Share Dilemma YouTube video by About Here

Une vidéo très intéressante sur le fonctionnement (au Canada du moins) de la micromobilité partagée : vélos en libre service, trottinettes avec ou sans station.
Pourquoi ça fonctionne dans certaines villes et moins dans d'autres ? exemples avec Vancouver, Toronto, Montréal

youtu.be/qfz6AsYycA8

Force à tous les cyclistes qui doivent déplacer des montagnes d'inertie, d'hostilité et de mauvaise fois pour obtenir des miettes. On aura à l'usure nos villes marchables et cyclables, à hauteur d'enfant. Vive la vélorution ✊️✊️✊️🚶🚶‍♀️🚶‍♂️🚴🚴‍♀️🚴‍♂️👨‍🦽🧑‍🦼🚶‍♀️🏃‍♂️🚴🚴🚴‍♂️✊️✊️✊️

Problème difficile : la volonté politique manquante

Ce soir c'était la vélorution municipale à Tarbes! Une soixantaine de personnes de tous ages étaient au rendez-vous pour porter haut les revendications légitimes des cyclistes Tarbais
- Un réseau cyclable sécurisé
- Une gare multimodale
- Des rues aux écoles
- Un centre ville pieton
Entre autres

Les bandes cyclables d'emportiérage 🥰

white text on black City: We unanimously declare a climate emergency! We must make change no matter what the cost, humanity's survival depends on it! Community: Can we put in a protected mobility lane? City: No, we'll lose parking spots

An emergency

Oui, les antifa sont les nouveaux fa. C'est absolument terrifiant que tout le monde l'accepte sans broncher. (ok pas tout le monde mais on a accepté beaucoup trop vite les saluts nazis)

MERCI
J'ai l'impression que maintenant quand quelqu'un en politique n'est juste *pas raciste* (ce qui devrait être la norme, pas l'exception), on l'acclame. Ça a bougé très vite vers l'ED. A quoi ont servi les cours d'histoire ?
"haha nan mais trop cons les allemands en 33, moi j'aurais résisté"🤐...

Si c'est comme les vélos débridés utilisables uniquement sur des lieux privés et pas dans l'espace public et maintenant on en a partout... je ne sais pas si ça suffira 🙈

ÉDITO. Avec une heure de Smic on peut acheter 6 litres d'essence contre 3,6 en 1973: le gouvernement a raison de rester mesuré sur les aides à la pompe (pour le moment) Face à la flambée des prix à la pompe, le gouvernement se contente pour l’instant de contrôle sur le bon affichage des prix. Qu'il n'aille surtout pas plus loin.

Oui : le carburant n'a jamais été aussi bon marché. Mais à chaque flambée des prix, on dépense des milliards d'euros qui partent -littéralement- en fumée plutôt que d'investir durablement dans des alternatives à la voiture individuelle : TeC, pistes cyclables, etc.
www.bfmtv.com/economie/edi...

OUI
Et bien sûr, avec la variété qui va avec : biporteurs, triporteurs, longtails, tricycle, remorque etc.

Absolument. Ça nous est arrivé entre Sète et Narbonne. Ligne totalement surbookée, vélos réservés en avance.
Dans le train : beaucoup trop de vélos par rapport aux places. 1 famille qui faisait juste 1 arrêt mais 5 vélos de trop (et au fond...) ça fait quand même du bazar. Pire solution

Proposition des réductions par Booking : transfert vers aéroport, location de voiture...

Direction une ville cyclable. Merci #Booking pour les réductions sur les vélos en libre service et les transports en commun 🤡

Les 2 trajets séparés (AR Tarbes-Paris + AR Paris-Nancy) coutent 20€ de plus que l'AR total (Tarbes-Nancy).
C'est pas si grave. Mais si j'ai un problème avec le 1er train du trajet, la SNCF se fera une joie de me dire que ce sont 2 trajets séparés et qu'ils ne peuvent rien pour moi 🤡
AHHHHHHHHH

SNCF connect : Nancy Paris avec 1 correspondance à Paris (2 TGV) ou avec 2 correspondances dont 1 train de nuit Paris-Toulouse

Trajet Paris-Tarbes, 3 propositions : 1 TGV direct, 1 train de nuit direct ou 1 train de nuit + 1 TER via Toulouse (proposé dans la capture précédente)

Je prends des billets de train. Tiens, pas de Paris-Tarbes direct en train de nuit ? Je dois faire Nancy-Paris-Toulouse-Tarbes ?

Ah ben non, en prenant séparément l'AR Tarbes-Paris puis Paris-Nancy, le train de nuit retour Paris-Tarbes existe bien.

A nous de vous faire préférer le train #SNCF

Alerte sur la pollution aux particules fines en Région Parisienne !
Merci à nos chers (ir)responsables politiques d'avoir supprimé les ZFE ...

Cartoon illustration featuring a man running towards a bicycle encased in a glass box. Over the box is a giant hammer and a sign that says, "In case of rising gas prices break glass."

You know what to do

two women are sitting in a car and one of them says i hope not Alt: two women are sitting in a car and one of them says i hope not

Heureusement non !

Photo d'un vélo cargo bimoteur avec une caisse à lavant et des cartons dedans accroches avec des tendeurs

Pourquoi salir la voiture avec 5 grands cartons imbibés d'eau (dont un carton de baignoire) pour aller à la déchetterie quand on peut y aller à vélo cargo ? 🤗
#carryshitolympics

Une vidéo qui explique simplement ce que certaines villes font de bien pour le vélo. Allez la voir !

QUENTIN DERANQUE ÉTAIT EN PREMIÈRE LIGNE DANS LA BAGARRE

- Décryptage -

Quentin Deranque était en première ligne dans l'embuscade qui a mené à sa mort. Après l'affrontement, il était conscient, debout et refusait les secours.

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"Et les urgences médicales ? À vélo aussi ? 😂"

www.youtube.com/@jeromezindy...

Et écologiquement et sanitairement, on a clairement la tête dans le volant (?) parce que le "tout-voiture" est une impasse sur tous les sujets : sociétal, environnemental, de santé personnelle et publique.

Ce que je dénonce ici est l'absence de réflexion à long terme. On est biberonnés au pétrole.

Il y aura toujours des exceptions, des gens qui font 150km avec 500kg de matériel. Mais si tous les gens qui pouvaient prendre le bus, le vélo, marcher ou covoiturer le faisaient, déjà on serait vachement moins dépendants du pétrole, et on se ruerait moins dessus, créant moins de pénuries.

Des véhicules intermédiaires pour retrouver du travail ? 🚴/🚗 YouTube video by Jérôme Zindy

Si vraiment la voiture est votre unique option, alors pour l'écologie et pour le portefeuille (une fois rentabilisée ou si louée), la voiture électrique est une solution à privilégier. Ou mieux, pour 30km la voiturette à 45 ou 80/90 ou le véli : véhiculer léger intermédiaire.

youtu.be/PdS04J17Cng

Graphique INSEE : Mode de déplacement principal pour se rendre au travail selon la distance à parcourir Exemple : 0 à 1 km : voiture utilisée à 48,8%, marche 39,4%

Je ne connais pas votre situation spécifique. Mon post initial s'adressait plutôt aux personnes qui font entre 0 et 5, 10 voire 15km et où la voiture est majoritaire alors que les courts trajets peuvent être faits à pied ou à vélo.

Source : www.insee.fr/fr/statistiq...

Ce sont des réflexions à long terme, changer de boulot ou déménager pour se rapprocher du boulot. La société nous a fait croire qu'on pouvait travailler à 30km sans problème (souvent parce que "c'est moins cher"). Mais voiture cassée ou prix du carburant qui explosent et on retourne à la case départ