Kalder #FV26 kandidater, der vil føre en grønnere, sundere og sjovere valgkamp. Sælger min adrætte Centurion Challenger E-cargo, der kun er benyttet ved KV25.
Få høj synlighed og en base ved uddelingsaktioner. Kan transportere ca. 30 plakter + trappestige. Megastort 694 WH batteri. 16.500 kr.
Kvinder cykler og går mere
Data viser, at det ganske enkelt ikke er korrekt, når Poul Madsen i sin aggressive kommentar i Altinget og transportminister Thomas Danielsen i P1 Debat hævdede, at der slet ikke er nævneværdig forskel på mænds og kvinders brug af cykel.
www.altinget.dk/transport/ar...
Mystisk - linket virker når jeg klikker på det - ellers benyt dette www.cyklistforbundet.dk/det-vil-vi/h...
Jeg græder kun tørre tårer over, at L 110 ikke nåede at blive vedtaget.
Håbet er nu en ny transportminister med tillid til, at byråd kan håndtere ansvar for fartgrænser ned til 30 km/t mhp. større vægtning af tryghed og byliv frem for mobilitet for biler. www.cyklistforbundet.dk/det-vil-vi/h...
Når medtrafikanter fra sider eller foran begår fejl, kan jeg som årvågen cyklist ofte undgå ulykken.
Bagfra - der har jeg ikke en kinamands chance. Har en bilist sin opmærksomhed på mobilen, er jeg prisgivet.
Derfor tak til Fyns Politi - I redder liv med jeres indsats. www.tv2fyn.dk/fyn/blev-tag...
Inspirereret af www.tv2fyn.dk/fyn/her-skva... rakte jeg ud til OUH, der sendte mig opgørelsen :-)
I DK kan s-ordet ikke sættes i forbindelse med snerydning.
Ti års data fra OUH viser, at kvinder tegner sig for 60% af glatføre skader, og 70% af alvorlige skader.
Udtræk fra Transportministeriets BI system viser, at kvinder i hverdagstransporten går og cykler 19% flere ture end mænd.
Kvinder tegner sig for 60% af alle glatføre faldskader og 70% af de alvorligere ved Odense Universitetshospital (OUH) målt over seneste 10 år.
Cyklistforbundets mål er at skabe forhold, så flere vælger at cykle mere til gavn for sundhed, samfundsøkonomi, manglen på plads og klima.
Det er vi ifølge Vejdirektoratet's cykeltrafikindeks, der netop er blevet opdateret, lykkes ganske godt med :-) www.vejdirektoratet.dk/tema/cykler-...
I Karlskoga og andre steder i Sverige har man sparet penge ved at prioritere rydning af sne for gående og cyklende.
Hvad med DK? Over de seneste ti år er 2.698 personer blevet behandlet på OUH alene efter fald på glatte fortove. 39 % havde alvorlige skader. #snerydning www.tv2fyn.dk/svendborg/fy...
Ja - snerydning er sexistisk de fleste steder. Læs www.fsg.org/blog/can-sno...
Mangel på plads og ikke diverse finurlige transportmidler er årsag til utryghed på cykelstien.
Fun fact: I Kbh. blev der registreret 42 små eldrevne køretøjer - og 879 fodgængere på cykelstien!
Giv (de hurtige) cyklister frit valg mellem cykelsti og kørebane.
api.vejdirektoratet.dk/sites/defaul...
Her foretager #dkpol en rigtig klog investering i bedre sundhed og især på sigt mindre trængsel og lavere CO2 aftryk.
I Cyklistforbundet glæder vi os til at se rigtig mange glade børn på cykel, så vi kommer tættere på, at Alle Børn Cykler via.ritzau.dk/pressemeddel...
Bredere biler har iflg. Mobility Denmark "... gjort vejene markant mere sikre og grønne over de seneste 10 år."
Sikrere for bilister ja - men mere utrygt for cyklister. Når en Tesla overhaler ved modkommende VW ID. Buzz, er der altså 60 cm mindre plads til cyklisten ift. en typisk 2015 situation
Uups - jeg forbryder mig mod BEK nr 125 af 29/03/1977, når jeg cykler hjem efter langrend, idet skiene rager 110 cm bagud, hvorfor der i lygtetændingstiden er krav om afmærkning med mindst een lygte, der lyser rødt bagud, og som opfylder de krav til synlighed, der stilles til baglygter til bil.
Find ikke Holger men Holland.
Hvor vidt borgerne cykler, er i høj grad et politisk tilvalg.
Nej - ikke et vildt men et relevant forslag fra @rohlchristopher.bsky.social.
I Sverige indførte man i 2018, at 🚴♀️ ved max. 50 km/t selv må vælge, om de vil benytte cykelsti eller kørebane.
Giv os et roligt flow på cykelstien og fremkommelighed for de hurtige 🚴♀️
www.tv2kosmopol.dk/koebenhavn/v...
Cykling er samfundets schweizerkniv. Også i #KV25 sammenhænge er cyklen et effektivt outdoor medie, og bidrager til at skabe kontakt mellem mennesker.
Efter paneldebat på Tradium, tilbød jeg en prøvetur på min valgcykel. Det resulterede i denne spontane reaktion
Jeg bruger en del tid på at skabe forhold, så flere vælger at cykle mere.
Derfor returnerede jeg med min Jonsered, efter jeg på vej hjem fra Randers havde set, at Banestien mellem Hadsundvej og Spentrup to steder var spærret af knækkede træer - videoen viser fjernelse af den mindste forhindring.
Godt jeg ikke har fået bestilt valgplakater endnu. Kl. 10:21 blev jeg ringet op af en journalist, der kunne orientere mig om, at Moderaterne har ekskluderet mig. Efter telefonsamtalen med journalisten åbnede jeg min mail og kunne læse nedenstående sendt 10:01. #moderaterne #kv25
Det tudetosset at cykle uden cykelhjelm, men det er lige så tudetosset at tvinge alle til at cykle med hjelm.
En sammenligning med hjelmkrav ved knallert holder ikke: Samfundet lider ikke noget sundhedsmæssigt tab, såfremt folk undlader at benytte knallert.
jyllands-posten.dk/indland/ECE1...
Unge og deres forældre er begejstrede for den mobilitetsmæssige frihed, som 17-årige fik pr. 1. juli.
Den frihed har de dog haft lige siden #elcyklen blev hver mands eje. Se TV2 Fyn indslag fra 7:30 www.tv2fyn.dk/nyheder/05-0... og læs ungemedstroemmen.dk/blogs/news/p... #cykelglæde #ungecykler
Transportministeren gav i P1 Morgen udtryk for at #elcykler er farlige: 11 elcyklister blev dræbt i 2024.
Elcyklen er ikke farlig - men risikoen ved at cykle stiger med alderen.
I 2024 blev der dræbt 23 cyklister: 17 var > 65 år og 9 ud af de 11 på elcykel > 65 år. Se også www.hvu.dk/side/elcykel...
Transportministeren sagde i P1 Morgen, at #elcykler er farlige: 11 el-cyklister blev dræbt i 2024.
Elcyklen er ikke farlig - men risikoen ved at cykle stiger med alderen.
I 2024 blev der dræbt 23 cyklister: 17 var > 65 år og 9 ud af de 11 på elcykel > 65 år. Se også www.hvu.dk/side/elcykel...
I 2021 afsatte #dktrp 17 mio. til cykelsti langs Oddenvejen, der er en del af cykelruten mellem DK's to største byer.
Nu stoppes projektet!
Dyrt? Besværligt? Markfirben?
#dktrp bør træde i karakter - hvor der er vilje er der vej www.vejdirektoratet.dk/projekt/cyke...
www.roskilde.dk/da-dk/om-kom...
I dag er glæden stor de 75 steder, der med tilskud fra Cykelpuljen får trygge cykelstier.
Det er dog kun en dråbe i havet af 80 og 90 km landeveje uden cykelinfrastruktur.
Trafikkultur med plads til alle bør være indsatsområde i kommende #Cykelstrategi #enkommafem pro.ing.dk/mobilitytech...
Gratis #cykelmedtagning har i mange år været en kæmpe succes i S-togene. DSB er ved at følge trop med gratis cykelmedtagning i regionaltoge uden for myldretiden. Nu joiner bybusserne i Aarhus de bus operatører, der også tilbyder gratis cykelmedtagning :-) www.midttrafik.dk/pressemeddel...
Glædeligt at se, at #cykelkultur endte i top ti i folkehøringen om immateriel kulturarv.
En arv - også en immateriel #kulturarv - skal skal forvaltes. Her halter det - cykling er ikke på regeringens toplister hverken på sundhed, klima, trængsel, turisme eller resiliens.
På vej mod 🚲 2025 UCI Mobility and Bike City Forum x Copenhagen Cycling Summit 🌍 med en - to - tre cykler #copenhagensprint #cykelglæde
Korrekt - men havde Fonseca valgt at forlade Folketinget ville han situation være præcis som enhver anden, der mister sit job, og derfor har behov for et økonomisk sikkerhedsnet.
Det var jo Fonseca selv, der bragte et økonomisk sikkerhedsnet på banen.
