www.youtube.com/watch?v=Km7F...
23.08.2025 20:10
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Marginal de Oeiras/Cascais vai passar a 50km/h de velocidade máxima
www.publico.pt/2025/04/04/l...
#12 Manuela Aranha
Nascida em 1931, foi a primeira mulher a andar de bicicleta no Funchal e usava-a como meio de transporte, o que lhe valeu a alcunha d'A rapariga da bicicleta. Foi escultora e quebrou estereótipos ao assumir cargos de responsabilidade social e política. Aos 72 anos, começou o golf
#11 Isaura Silva
Recolheu centenas de assinaturas para exigir a liberdade de casamento para as enfermeiras, cuja proibição só terminou em Março de 1963.
"Foi das primeiras mulheres a andar de bicicleta em Portimão, a terra natal."
expresso.pt/sociedade/20...
#10 Júlia Gil Moreira
"Em 1935, um grupo de senhoras algarvias participou no primeiro rally ciclista, entre Faro e Marim, onde participou aquela que mais contribuiu para que as mulheres passassem a andar de bicicleta, Júlia Gil Moreira."
jornaldascaldas.pt/2021/09/12/m...
#9 Albina Martins
"Em 1908, Albina Martins foi uma das primeiras senhoras e impulsionadora da velocipedia feminina em Portugal, durante o período monárquico"
jornaldascaldas.pt/2021/09/12/m...
#8 Carminda Costa
" uma vez que a bicicleta era um veículo importante na atividade profissional (...)
Carminda Costa andou de bicicleta até perto do final da sua vida e preservou uma coleção com diversas bicicletas, todas com quadro de homem, como gostava."
gazetadascaldas.pt/desporto/car...
#7 Oceana Zarco
A primeira mulher ciclista federada em Portugal, venceu a 3ª Volta a Lisboa (1926), a 1ª Volta ao Porto e a 1ª Volta a Setúbal (1929). Aos sete anos de idade, Oceana já se deslocava para a escola de bicicleta, o que era muito invulgar à época.
“A bicicleta para mim, era tudo”
#6 Clara Bermudes
Em conjunto com a irmã Cesina, foi uma das duas participantes femininas da primeira Volta a Lisboa em Bicicleta, em 1924.
#5 Cesina Bermudes
Segunda mulher portuguesa a doutorar-se em Medicina em 1947, pioneira das técnicas do parto sem dor, feminista e antifascita.
www.rtp.pt/play/p5545/c...
#4 Mercedes Blasco
"Em 1897, ela causou sensação ao entrar no palco de bicicleta. Era conhecida por utilizar a bicicleta como meio de transporte em sua vida cotidiana. Essa atitude reforçava sua imagem de mulher moderna e independente, rompendo com os padrões tradicionais da sociedade lisboeta."
#2 Aurélia de Souza
#3 Sofia de Souza
"As duas irmãs saiam muitas vezes para fora do Porto em bicicleta, em busca de motivos para pintar. Pode-se imaginar o efeito que produzia com a sua ousadia. Algumas vezes, na realidade, foram alvo de pedradas de boa gente a quem tais desmandos escandalizavam"
Mulheres portuguesas e a bicicleta a partir do início do Século XX - símbolos de emancipação feminina
#1 Rainha D. Amélia (fotografia de 1898)
www.palacioajuda.gov.pt/paginas/a957...
Acabei ontem de ver Schitt's Creek. Vejam a série (que é incrível!!) e terminem com o Behind the Scenes para entender o impacto que teve nas comunidades endereçadas, e como foi conseguido. É exatamente este tipo de "campanhas" que precisamos para transitar para uma mobilidade sustentável
This is a great idea! Had already thought about the importance of these properly paved trails, from when i worked a summer job in switzerland was able to cycle between neighbouring villages. It was the best!
Algo que já sabemos há muito, faltam políticas, falta tudo, temos apenas INsegurança rodoviária! Por isso amanhã juntamo-nos para uma estrada segura para todos! Não faltes!!!
Grande Diogo, és um tipo super esperto! Em 2025 a ver se colaboramos mais vezes
3. Uma pista de pumptrack e outros circuitos de aprendizagem progressiva da bicicleta, substituindo a posição histórica do parque de bicicletas do Campo Grande (hj EMEL) como sitio p aprender a pedalar [este espaço fica no eixo Ameixoeira-Marquês, 99% infraestrutura segregada do trânsito motorizado]
2. Um espaço multiusos com abrigos laterais corta-vento, apto para eventos culturais e lugares para sentar, porque quando chove em Lisboa não existem sitios para estar na rua protegidos das intempéries
A JF Lumiar procura ideias para dar uso ao espaço público debaixo do viaduto, perto do mercado do Lumiar. Quem tem ideias?
Aqui vou colando algumas das minhas:
1. Trampolins públicos (Copenhaga)
Liderança e visão para uma cidade saudável e humana numa imagem.
O que Paris fez para melhorar a qualidade do ar seria considerado radical e impossível em cidades como Lisboa
🚫 Restringir carros no centro
🚗 Retirou estacionamento
🌳 Marginal para peões
🚦 Vel máx de 30 km/h
Car fatalities Vs. 9/11 fatalities 👇👇
Transformará um espaço dominado pelo carro num... espaço ainda dominado pelo carro? 🤨
lisboaparapessoas.pt/wp-content/u...
Quem me conhece há algum tempo sabe que uma das minhas lutas é pela questão do ruído motorizado. As motas, em particular, são super barulhentas.
Em Lisboa, é assim: www.lisboa.pt/temas/ambien...
Verdade seja dita, muita da nossa suburbanização é resultado de mau planeamento regional e urbano e gentrificação, não sendo bem "uma escolha". Mas esta perspetiva de privilégio também existe, e trazem a reboque estas reivindicações injustas:
www.publico.pt/2017/08/14/e...
Em Madrid, uma Zona de Emissoes Reduzidas (ZER) foi suspensa e a população revoltou-se.
A poluição voltou a aumentar em apenas 5 dias.
Seguiu-se uma ação em tribunal contra a suspensão, aceite porque "a saúde de Madrid era mais importante que o direito a andar de carro".
