Une TRÈS bonne nouvelle pour finir la semaine!
Le service d'autobus pourrait reprendre demain matin.
Un poids de moins pour les usagers-ères les plus vulnérables, qui n'ont pas d'autres options de transports et qui en dépendent pour leurs déplacements de base.
@transportsviables.bsky.social
Plusieurs organisations s’inquiètent des impacts de nouvelles grèves en transport collectif, un service essentiel. «On n’accepterait jamais que les déplacements automobiles soient interrompus pendant dix jours comme le transport collectif l’a été à Québec» 1/ vivreenville.org/nos-position...
C'est bientôt reparti pour une nouvelle saison àVélo! 🚲⚡️
Au menu :
- 500 vélos supplémentaires
- 50 nouvelles stations
- 5 nouveaux quartiers : Le Plateau, Saint-Rodrigue, Des Jésuites, Du Vieux-Moulin et Des Châtels
Et quelle belle nouvelle de voir la saison prolongée au 15 novembre!
Le gouvernement doit ramener les voies réservées dans les banlieues!
« La devise du gouvernement en mobilité durable dans la région semble être : on annonce des projets, mais ne vous emballez pas, on ne les fera pas! » @angele-pl.bsky.social
COMMUNIQUÉ 👇
transportsviables.org/presse/les-g...
Bravo! 👏
Dans le contexte économique actuel, investir dans nos infrastructures de transport en commun et dans les projets bien démarrés qui auront des retombées rapides est d’autant plus crucial.
Tous les paliers de gouvernement doivent mettre la main à la pâte.
www.lapresse.ca/actualites/2...
Notre parc automobile augmente aujourd'hui plus vite que la population.
Et l'espace disproportionné que nous accordons au stationnement d'automobiles privées fait partie du problème.
Eh ben!
« Notre analyse révèle qu’une contravention a été donnée dans seulement un cas sur trois (32 dossiers sur 89) où l’automobiliste a enfreint le Code de la sécurité routière et ainsi causé une collision mortelle. »
Ouuuf... à quel point on normalise les non-respects du Code de la sécurité routière!
Extrait du rapport de la CDPQ Infra en juin dernier :
« Les analyses démontrent qu’un lien interrives routier de plus ne peut pas être justifié du point de vue de la mobilité, et CDPQ Infra ne préconise donc pas sa réalisation. »
« Quelque 121 entreprises, canadiennes et internationales, ont montré de l’intérêt pour réaliser le tramway de Québec. C’est 5 fois plus que les compagnies qui ont levé la main pour construire le 3e lien. »
www.journaldequebec.com/2025/02/19/1...
RÉACTION 🚄🇨🇦🫶 Un #TGV Québec-Toronto...il était temps!
🚗 🛫 Sur le plan environnemental, c'est un gain majeur : on viendra directement remplacer de longs déplacements en auto et de courts trajets en avion extrêmement polluants.
Notre communiqué est ici👇
www.equiterre.org/fr/articles/...
Je serai avec mes collègues au vernissage de cette superbe expo citoyenne organisé par le Collectif Virage à Lévis le 7 mars prochain. À ne pas manquer! 📷
Je vous l'accorde, il est bien beau 😉
Mais pour avoir visité San Francisco durant mon congé maternité, on parle de ↘️ les voies automobiles pour ↘️ la congestion.
La population a voté en novembre pour une transformation de la Great Highway qui longe l'océan en parc :
sfstandard.com/2024/12/12/g...
Ce dossier devient si embarrassant...
Chaque fois, les données montrent déplacement/augmentation de la congestion et des conséquences sur la qualité de vie et l'environnement.
Alors qu'on pourrait travailler sur des solutions sérieuses pour la mobilité Québec-Lévis!
www.lapresse.ca/actualites/2...
Dans le contexte difficile qu'on connaît dans le financement du transport collectif, c'est une belle preuve de leadership que de bonifier le transport en commun pour les gens des banlieues de Québec!
👋👋👋
