Cargofrosch 🇮🇱

Hier auch Nippes... 👋

Foto von einem Kind vor einem Lastenrad mit einem Pappplakat mit der Aufschrift "Kleine Helden für sichere Radwege"

Danke @cargofrosch.bsky.social für die schnelle Orga und die bewegenden Worte.
Die kleinen Helden für sichere Radwege waren auch dabei.
Gemeinsam werden wir sichere Straße für alle Generationen erreichen!
#Natenom RIP🖤 #VisionZero
@kinderaufsrad.bsky.social

Wenn "Bauern" Passierscheine ausgeben, ist das der Zeitpunkt für einen Gewahrsam dieser Personen. Im Zweifel präventiv.

Oh, das Nazipack ist bei BlueSky aufgetaucht. Verpiss Dich, Rassist, keiner vermisst Dich.

Wenn sich die FDP schon vorsorglich über das wegfallende Dienstwagenprivileg beschwert: das Problem in der Pflege ist nicht die Erlaubnis, den Wagen auch privat zu nutzen, sondern die unzureichende Bezahlung.

Warnung. CDU wählen tötet Menschen! Insbesondere Bayern hat die Reform des Straßenverkehrsrecht blockiert.
www.spiegel.de/auto/stvo-bu...

Wehrhafte Demokratie heisst, den Feinden entschlossen entgegen zu treten. Das hat nichts damit zu tun, einen Teil des Wählerwillens nicht zu akzeptieren. Es geht um den Schutz unserer Verfassung und Grundordnung. Die AfD in Thüringen muss verboten werden!

www.spiegel.de/politik/deut...

Karte mit den Landkreisen und Kommunen die eigenständig über Tempo 30 entscheiden wollen.

In Helsinki, Oslo, Paris, Wales & Spanien wurde in den letzten Jahren Tempo 30 eingeführt. In Brüssel, London & Dublin gilt Tempo 30 im Zentrum. Und in Deutschland? Hier ignoriert Wissing 1000 Kommunen, die einfach nur frei über Tempo 30 entscheiden wollen. Das ist so frustrierend & rückschrittlich.

Nun ja, das Aufstellen ist eines. Am Ende lag es an den Wähler*innen und das ist wichtig zu kommunizieren: die AfD ist eine völkisch-nationalistische, antidemokratische und verfassungsfeindliche Bestrebung. Man wählt keine Nazis, auch nicht aus Protest.

Das stimmt, sollte ja an der Straße entlang geparkt werden. Dann muss er eben "mit einem Reifen" auf der Straße stehen. Ist ja auch nicht unrealistisch. (Wobei meistens eher eine Reifenbreite auf Fuß- oder Radweg)

Nunja, dann besetzt man eben 2 Parkplätze wie viele SUVs auch. Das wäre doch sehr im Sinne des Künstlers...

Köln: Warum die Autoplastik nun doch nicht von den Ringen verschwindet Entgegen der Pläne wird die Beton-Skulptur „Ruhender Verkehr“ vorerst nicht versetzt. Die Parkplatzsuche geht weiter.

Wolf Vostells Kunstwerk „Ruhender Verkehr“ zieht doch nicht um und bleibt nach der Sanierung vorerst an seinem Platz auf den Ringen.

Überraschenderweise ist der vorgesehene Parkplatz an der Hahnenstraße zu schmal. Damit konnte natürlich niemand rechnen.

www.ksta.de/koeln/koelne...

1975: In der Türkei wird das antisemitische Theaterstück "Mas-Kom-Yah" (kurz für: "Freimaurer, Kommunist, Jude") uraufgeführt. Name des Autors, Regisseurs und Hauptdarstellers: Recep Tayyip Erdogan

Entschuldigt, liebe Kinder. Wir konnten die Klimakatastrophe leider beim besten Willen nicht verhindern. Wir mussten ja die Schuldengrenze einhalten. Das müsst ihr verstehen.

Forderungen nach gerechtem und fairen Lohn sind legitim. Aufschläge, die zu einer weiteren spürbaren Kostensteigerung im Nah- und Fernverkehr führen, sind aber dann nicht vermittelbar, wenn der Schaden für alle so immens hoch ist. Für einen Streik sehe ich keine Rechtfertigung.

Ein System, das Verkehre zeitlich entspannt (und Dein Beispiel Stockholm klingt so), kann dagegen mehr Sinn machen. Auch eine Geldfrage, aber es kommt auf das Angebot im Umweltverbund für alle anderen an.

London ist gar nicht happig, für Leute mit richtig Geld. Selbst wenn Du jeden Tag zahlst, sind das 6.000 Euro pro Jahr. Sorry, das ist nicht so viel Geld, wenn man 10.000+ pro Monat bekommt. Und dadurch: Reiche "kaufen" sich Raum der Allgemeinheit.

Ja, aber anders. Ich wüsste nicht, warum wir den öffentlichen Raum an Reiche verscheuern sollten, nur um Grundversorgung ÖPNV zu bezahlen. Das geht auch mit anderen Steuern und mit öffentlichem Raum für alle Menschen, nicht Autos.

Ausriss aus KSTA zu Citymaut in Köln.

Eine Citymaut führt vor allem zu einem: dass Reiche mit dem Auto in die Stadt fahren. Das löst keine Probleme, sondern ist vor allem sozial ungerecht. London zeigt das. Besser ist eine komplett autofreie Innenstadt! @stadt-koeln.de @ksta.bsky.social

Sie meint damit aggressive Menschen. Sie fand allerdings auch das Wetter "zu gut". Ist halt scheiße, wenn man kein Konzept hat und auf Regen hoffen muss. Stadtverwaltung in Köln kann halt nur eines: Versagen, immer wieder.

Screenshot aus Tagesschau App

Screenshot aus Tagesschau App

Ausriss aus Der Spiegel

Bloss keine vernünftige Politik machen, so lange die Gefahr droht, man könne Wähler*innen vergrätzen: das ist die FDP! Prüfungen auf Fahrtauglichkeit machen Sinn. 0-Promille auch, scheitert aber am bayerischen Dauerdrogenkonsum. Denn ja, Bier ist eine Droge, wenn auch legal. Zuletzt: Tempolimit!

Startnummer für den Köln Triathlon 2024.

Angemeldet für die olympische Distanz beim Köln Triathlon 2024. Ist zwar erst im September, aber keine Zeit ist besser zum Draussenlaufen als ein trüber November. Wer den läuft, läuft alles...

Am Barbarossaplatz soll eine der letzten Lücken an den Kölner Ringen geschlossen werden. Außerdem wird der Schutzstreifen am Salierring zu einem breiten Radfahrstreifen und die Anbindung der Roonstraße vorbereitet. #RingFrei
kurz.adfc.koeln/ringfrei-bar...

Und trotzdem hatte die FDP auf einmal ein Herz für autofahrende Krankenschwestern... oder war da Eigennutz im Spiel?

Ausgleich für diejenigen, die den Raum nicht nutzen können, weil sie kein Auto haben. Sind teilweise (abkommensabhängig) etwa die Hälfte der Haushalte. Auf Dauer wäre Umwandlung sinnvoll. Auch das vermeintlich schon grüne Frankfurt braucht Ausgleich gegen den Klimawandel. Aber anderes Thema...

Stimmt, das war oben mit in der Diskussion. Ich kann den Punkt der sozialen Sauerei nicht sehen, wenn es um ein öffentliches Gut (=Raum) geht. 80% der Verkehrsfläche wird in FFM vom Auto benutzt, bei 20% Verkehrsanteil. Ist es dann nicht sozial geboten, das einzuschränken? Zum Nutzen aller.

Dito. Bei weitem nicht jede*r ist so aufs Auto angewiesen, wie manche das gerne behaupten.
Hier geht es konkret um Frankfurt und die Erforderlichkeit, in der Innenstadt mit dem eigenen Auto herumzufahren. Die geht gegen 0.

Zeit ist nicht das Thema. Wer es eilig hat, muss rechtzeitig los. Nachts kann man in Frankfurt auch problemlos unterwegs sein (Stadt, nicht Umland). Bei beeinträchtigten Personen verstehe ich den Bedarf, andere können auch Carsharing nutzen. Und meln Kind fährt bei mir im Lastenrad. Und hat Spaß!

Im Übrigen muss ich mal für Frankfurt sagen, dass in der Stadt nur sehr wenige Menschen wirklich aufs Auto angewiesen sind. Habe da 10 Jahre gewohnt. Es geht alles mit ÖPNV, Rad oder auch zu Fuß. Frankfurt ist kleiner als man denkt.

Mark Drakeford (Premierminister von Wales): „Ihre Fahrt wird sich um eine Minute verlängern und wir werden durch diese eine Minute jedes Jahr zehn Menschenleben in Wales retten - das scheint kein schlechter Deal zu sein.“ Quelle: Tagesschau.

Wales reduziert das #Tempolimit innerorts von 48 km/h auf 32 km/h. Es wird vielleicht für den Einzelnen 1 Minute mehr Fahrzeit bedeuten aber zugleich rund 10 Menschenleben retten. 👍#Verkehrswende #VisionZero