Pues con los condicionantes que mencionas, la conclusión es que ibas a por el coche que te llevaste porque tenías ese capricho (y en eléctrico no me suena que lo tengan), así que, a disfrutarlo 😄
Dicho esto, la opinión sobre el comentario del comercial no cambia: No tiene ni idea (siendo muy finos)
Si no tienen para por la noche (que seguro que les basta con carga AC a 22-40kW o un simple DC a 50kW), tampoco tendrán para carga rápida por el día 🤦
Dice mucho del conocimiento y la implicación de quien hizo ese plan, hizo el "piloto" porque no le quedaba otra 🤬🤬🤬
Todas las marcas de camiones europeas tienen modelos eléctricos para casi cualquier necesidad... Y las marcas chinas están a punto de desembarcar y liarla con los precios... A qué esperan?
Además, ya hay ejemplos en España, no tienen más que preguntarles e informarse.
Sí, idea de que le dure el negocio más tiempo sin tener que molestarse en aprender cosas nuevas.
Obviamente, que sea bueno o no (que en este caso es que no) para el cliente se la trae al pairo.
Esa diferencia la vas a pagar "a dulces" (repostajes, revisiones...) en poco tiempo y después es todo a sumar en el "debe" del de combustión.
Y sí, el reciclaje de baterías está en pañales, sólo consiguen reciclar el 98-99%, pero apenas pueden porque no se estropean, duran más de lo previsto.
Diría que gratis a nivel estatal precisamente no nos salen, otra cosa es que haya mucho negocio en esas zonas y alrededores que viven de lo que mueven estos militares... Habrá que pensar en soluciones, en otras zonas se cerraron industrias, minas, etc... Soluciones y p'alante.
Otro caso aislado? 🤬🤬🤬🤬
En una palabra: Electrificar.
O en tres palabras: Electrificar a saco.
😄
Yo le quitaba el voto antes a los que no pagan los impuestos que deben, pagan en B, no pagan horas extras pero las exigen, escaquean el pagar las horas reales trabajadas... Quizá quedásemos cuatro gatos pero joer, a mucha honra, se vería quién está realmente sosteniendo este país.
Ya están tardando... Cuánto nos cuestan, a todo esto?
Nadie del gobierno le ha respondido con un "agradecemos al Sr. Roig que esté tan encantado de asumir ese ahorro para los ciudadanos que supondría la bajada de la cantidad equivalente al IVA, necesitamos más empresarios valientes como él que saquen propuestas de mejora así para todos los españoles"?🤪
Teniendo en cuenta el aprovechamiento de energía de un motor diésel (30% tirando largo) y el de un motor eléctrico (90% tirando muy corto), nos quedaría un saldo del 60% como mínimo a favor del eléctrico... Si no ha salido el eléctrico primero es que no saben ni sumar/restar, que cambien de experto.
La eNV-200, pero no sé si la siguen teniendo.
Respecto a la Toyota, si no recuerdo mal es la misma que las de Stellantis, no sé si incluso había una Mercedes "de Stellantis" (o de Renault)... En vehículos de ese tipo tienen un montón de acuerdos entre muchas marcas y venden lo mismo con otro logo
Yo 4 años y medio, ahora "reposto" los dos coches en casa y no veas la diferencia 😄
A ver si es que ya dan por seguro que uno de los dos que tienen por allí va a caer.
Normal, el hotel no quiere que su imagen aparezca en las noticias de medio mundo asociada a alguna muerte por restos de alguna explosión o un misil en sus instalaciones... Ah, pero te dejan salir a la calle... Pues claro, la calle es tu problema, ellos no están, en SUS instalaciones es SU problema.
Quizá lo que deban hacer las gasolineras (y que hagan la petición hacia arriba, a las petroleras que les entregan el producto) es reducir temporalmente sus beneficios, que siempre suben precios al día siguiente y tardan meses en bajarlos cuando termina el problema.
Pues imagina con AWD, sobre raíles, aunque si pierde alguna rueda se nota en algún ruidito, pero sigue sobre raíles.
Y lo de irme al pueblo y por las carreteras de montaña adelantar a 3 en menos de 100m, eso sí es una gozada.
Te entiendo, cuando yo lo compré era posiblemente lo más puntero en tecnología y el tipo prometía avanzar en ese camino (Model 2, bajada de precios, electrificación para todos...) y había poco donde elegir, ahora ya hay marcas que le comen la tostada, mucha más variedad, yo tendría muchas dudas.
Nop, LR de 2021, que nunca sé la potencia que tiene... Ficha técnica 386kW, 492CV, pero eso es la suma de los 2 motores, en algunos sitios leí que realmente eran 440Cv, en otros 351... No sé, aún a veces yendo al cole seguimos aprovechando esa ventaja en los semáforos 😂
Es que alguien sin cabeza no se debería poner al volante de nada 🤷
Lo bueno de los EV es que, en general, tienes toda la potencia y el par desde el primer segundo y eso mola mucho (algunas marcas controlan esa entrega por software para parecerse más a uno de combustión, incluso con "turbo lag").
Precisamente por eso, por el cdg tan bajo, los eléctricos en general tienen menos balanceo (también depende de la suspensión que hayan configurado) y puedes tener un paso por curva mucho más rápido.
En cuanto te acostumbras, pueden ser muy juguetones (y eso que el mío son 2 toneladas) 😄
Tampoco hagas caso a todo lo que te digan, investiga un poco 😄
El R5 más potente tiene 150CV, creo que 265Nm de par... Entonces a mi Model 3 con 440CV y 621Nm de par le tendría que cambiar las ruedas cada semana 😂
Todo depende el peso de tu pie 😜, la tracción delantera patina más, pero no para tanto
Depende la prisa que te corra, los Leapmotor son muy baratos y algunos muy completos, y el B10 lo van a empezar a fabricar en Figueruelas este año, se supone que le servirá para ahorrar aranceles y por tanto mejor precio aún.
Renault le pone pocas ganas a la venta de EV, pero por intentarlo...
Justo en ese color vimos unos cuántos por Italia, me hacía gracia ver tanto Ami hasta que me fijé y vi que ponía Fiat (lo que cuadraba más con verlos por las ciudades italianas).
Para moverse por ciudad los veo perfectos.
Pero si te fijas bien, razón no le falta, si se sustituyeran todos los coches viejos (y nuevos) por BEV, tendrían que cerrar y se acabaría el problema... Quizá no es el método al que él se refiere pero servir sirve 😂
Yo a los que, cuando se quedan sin excusas, te dicen que prefieren los ICE porque sí, siempre les digo que todo para ellos, pero todo, que metan el tubo de escape dentro que los demás no necesitamos que compartan esa muerte.
A este tipo le diría lo mismo, que se quede con toda su mierda, pero toda.
Para aerogeneradores o plantas fotovoltaicas no, porque el paisaje, porque es un parque natural, porque patatas... Y para estas mierdas sí? 🤬🤬🤬🤬
Lo malo es que no será fácil para todos cambiar el camión por uno eléctrico (cuando seguramente aún estén pagando el anterior), aparte de que los fabricantes no den abasto, pero es un gran momento para ofrecer ayudas y que den el salto a la tranquilidad los más posibles lo antes posible.
No le falta razón, oye, el suyo tiene uno muy concreto... Con Hacienda concretamente 🤣
