そういえば今日からダイヤ改正ですが、最寄り駅ではほぼ影響ないこともあって、当日まで忘れてました。
かつては本数が増えたり所要時間が短くなったり新しい特急が走ったりとワクワクしたものですが、近年は減便や所要時間増や終電繰り上げのお知らせ中心になった感があります。昨今の世情を見るにやむなしと思いますが、未来は便利になるものと無邪気に思っていた頃が懐かしい。
子どもの頃だと小惑星Ceresがケレスだったりセレスだったり、土星の衛星Titanがタイタンだったりティタンだったりたまにチタンだったりするのにはまいった。
天文だと、うしかい座の一等星Arcturusかな（マキャヴェリさん別格すぎる）
アルクトゥールス
アルクトゥルス
アルクツルス
アークトゥールス
アークトゥルス
アークチュルス
アークツルス
トヨタ2000GT!!
車は素人ですけど、この車は印象に残ってます。60年近く前の車とは思えません。
（トヨタ産業技術記念館にて撮影）
先週末の登城記その2。
建物が残っていないのに日本でいちばん有名な城の一つ。何なら日本史の教科書に必ず載ってるお城。石垣しか残ってないのにこんなに人がいっぱい（当社比）のお城も珍しいです。
こんなに有名なお城なのに安土がただの町になってしまったのは、城下町をまるっと近江八幡に移転してしまったから。
安土城（滋賀県近江八幡市）（3月8日）
stelo.sblo.jp/article/1916...
先週末の登城記。
山城へ登るなら植物が茂る前にということで、滋賀県は旧安土町の観音寺城へ登城。教科書には出てきませんが、戦国時代有数の規模を誇った山城で、日本100名城に選定されています。
観音寺城（滋賀県近江八幡市）（3月8日）
stelo.sblo.jp/article/1916...
今夜は東大寺二月堂修二会のお水取り。
司馬遼太郎の『街道をゆく 奈良散歩』を引っ張り出して開く。後半で修二会の風景を描く奈良散歩は、このシリーズの中でも白眉のエッセイと思います。
Ｆ1オーストラリアGPのダイジェストを見たのだけど、私が知ってるＦ1とは素人目にも別物のレースになってた…
（決して人糞地理学に駄洒落を感じて推してるわけではありませんよ！）
湯澤規子さんの本は『7袋のポテトチップス――食べるを語る、胃袋の戦後史』を読んだことがあって、これがその年に読んだ本の中のベスト3に入る面白さだった。>RP
www.shobunsha.co.jp?p=5129
なるほど、税務署側の処理速度も含めての効果は考えていませんでした。
電子申請は今更ながら今回初めてで戸惑った部分もあったので、次年度以降は多少はスムースに出来ることを（自分に）期待したいです。
TOTOのミニチュア便器、その場で見るととってもかわいいのですが、いざ家に持ち帰ると置き場所をえらんでしまうという（苦笑）
ゼンリンミュージアムも地図の博物館として白眉なので、機会がありましたらぜひぜひです。
ということで、1/144 RX-78 RG2.0を組んでます。バンダイ脅威のメカニズム。
1/144コアファイター。
Nゲージスケール（1/150）の人と並べてみたけど、このコクピットに人が入るのは本当に大変そう。
確定申告終了。
今回から電子申告にしたのだけど、私の量だと紙の方が早かったのでは…初回登録の作業も含んでいたので、次回から楽になることを期待。
と企業博物館を3つほど。有名どころと思って書きませんでしたが、ゼンリンミュージアムはTOTOミュージアムとはしごできます。
ヤマザキマザック工作機械博物館
日常生活で触れる機会のない工作機械は、現代文明を維持する陰の立役者。工作好きな方には強く、そうでない方もそれなりにおすすめ(^_^)
machine-tools-museum.mazak.com
TOTOミュージアム
くらしに身近なトイレや風呂や水栓を、誰もが使いやすく快適にしていく歴史が、衛生環境の改善史でもあり、生活文化史として引き込まれます。
jp.toto.com/knowledge/vi...
NTT技術資料館
電信からから携帯、インターネットに至るまで日本の通信の技術と歴史をまるごと展示。通信の裏側に圧倒されに行きましょう。
hct.rd.ntt
1/144 コアファイター。
このコクピット、人間が入るの無理ではなかろうか。1/144は身長170cmの人が約1.2cmになるスケール。
お昼ごはん。
#淡路屋
観音寺城・安土城登城。
20.3km、32,371歩。
#スーパー地形
安土城跡。
以前は特にお金を払うことなく登ることが出来ましたが、現在は摠見寺に入山料を払うことになっています。これだけの遺構の維持管理が大変なのは理解できるのでお金を払うことに否やはありません。
ただ大手道を塞いで料金授受の建物を作ったのはどうかと思います。麓から障壁なしでまっすぐ続くのが安土城の大手道の特徴。通行を止めるのはせめて柵にして、料金授受の建物は大手道の脇に作ればよかったのでは。
もう一つは城の西側から摠見寺仁王門を通って山上に続く百々橋口が閉鎖されていることで（以前は通れた）、往時は大手道より百々橋口が通常のルートだったとされています。見所が大手道なのは分かるのですが…
安土城跡。
遠路整備工事で仁王門から先は通行規制でUターン。看板の圧が強い(^_^;
安土城主郭部の西側に、城と同時に摠見寺という寺院が整備されました。今も三重塔と仁王門が残っています（いずれも国指定重文）。近江国の各地から建物を寄せ集めて移築したそうです。もしかすると信長の権力で有無を言わさず移築したのでは💦️
摠見寺は今も伝徳川邸にお堂があり、安土城跡は摠見寺の境内になっています。
安土城本丸取付台は発掘調査の最中。
立ち入り制限でごめんなさい状態ですが、何が検出されたかの案内があって、むしろ得した気分。
安土城天主台。
案内に従って登ると穴蔵部分がよく残っているため気付きにくいのですが、外面の石垣は崩壊しています。特に東側は人為的に崩したのではないかという崩壊ぶり。
西側も上部が崩れていて、残った部分も火災を受けたような（素人判断）痕跡があります。天主台上面の形もある程度は推測なんだろうな。
安土城天主台。
地階の穴蔵だった部分、礎石はそのままに残っています。どんな建物だったのかは未だに結論が出ていません。文献はあるのですが確実な図面が残ってない……
安土城。
城郭の中核部の入口となる黒金門跡。
安土城。
前に来たのは20世紀だったので25年以上ぶり。大手道の整備は当時既に終わってました。
滋賀県安土城考古博物館。
子どもの頃に工作でお世話になったセメダインC、考古学の現場では今も大活躍。
