👉 Mitmachen können alle von 10–18
👉 Anmeldung ab sofort möglich
👉 https://www.klima-tour.de/
Organisiert vom Verkehrsclub Deutschland & AKTIONfahrRad
#fahrrad #klima #mobilitat [2/2]
Auf dem Bild sieht man Jugendliche bei gutem Wetter über eine Brücke radeln. Im Hintergrund sieht man den Fernsehturm, links oben das VCD-Logo und auf dem Bild steht folgender Text: Auf die Räder, fertig los! Im März startet die VCD-KlimaTour: Schulklassen radeln um die Wette
Die VCD-KlimaTour läuft wieder! Seid ihr auch am Start?
👯♀️ Klasse, Jugendgruppe oder Familie anmelden
🚲 Alltagswege radeln & Kilometer sammeln
🏆 500 € für die Klassenkasse + weitere Preise gewinnen
Jede Fahrt zählt – ob Schulweg, Training oder Treffen mit Freund*innen. [1/2]
👉 Gehwegparken überall zu unterbinden, wo es für Fußgänger*innen gefährlich ist.
Seit Jahren wird das illegale Gehwegparken geduldet, dabei muss klar sein: Gehwege sind für Menschen da, nicht für Autos! 🚶♂️👩🦽
Zur Auswertung: https://www.vcd.org/artikel/vcd-mobi-check-freie-gehwege [2/2]
Das Bild zeigt einen jungen Mann, der ein Schild mit der Aufschrift "Parke nicht auf unseren Gehwegen!" hochhält. Im Hintergrund sind weitere Personen mit ähnlichen Schildern zu sehen. Sie stehen auf einer Straße, im Hintergrund parkende Autos. Unten im Bild steht folgender Text: Über 3.300 Meldungen: Gehwegparken ist bundesweites Problem - Kommunen müssen handeln!
Im Herbst 2025 habt ihr uns über 3.300 Engstellen durch aufgesetzt parkende Autos gemeldet. Jetzt haben wir die Meldungen an die zuständigen Kommunen übermittelt.
Wir fordern die Kommunen auf,
👉 die Situation vor Ort zu überprüfen und [1/2]
#Tempolimit #Tempo30 #Verkehrssicherheit [3/3]
👉Tempo 120 auf der Autobahn
👉Tempo 80 auf Landstraßen
👉Tempo 30 innerorts
Helsinki zeigt: Das rettet Leben. Also Schluss mit dem Tempowahn! 📢
Unser Statement: https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/zahl-der-verkehrstoten-steigt-vcd-fordert-endlich-tempolimit [2/3]
2.814 – so viele Menschen sind 2025 auf deutschen Straßen gestorben. Zwei Prozent mehr als 2024. Seit Langem kommen wir von solchen Zahlen nicht herunter. Und das Bekenntnis der Koalition zur Vision Zero – null Verkehrstote – erweist sich als Makulatur. Der VCD fordert: [1/3]
Zum Nachlesen – hier die Studie:
https://www.tagesschau.de/analysephev-100.pdf
📢 Wir fordern:
👉 Förderung von Plug-In-Hybriden stoppen
👉 Keine Neuzulassungen nach 20235
👉 Stattdessen auch gebrauchte E-Autos fördern
Mehr Infos: https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/plug-in-hybride-sind-mogelpackung-foerderung-streichen [2/2]
Sneckdowns zeigen, dass Kreuzungen und Kurvenradien angepasst und kleiner werden könnten und so mehr Platz für Querungen, Radwege oder Aufenthaltsflächen geschaffen werden kann.
#verkehrswende [3/3]
Sneckdown Schnee zeigt: Autos haben mehr Platz als sie brauchen
Straßenkreuzung mit Schnee
Der viele Schnee diesen Winter zeigt deutlich: Autos beanspruchen mehr Platz als sie eigentlich brauchen! [1/3]
Deshalb brauchen wir klare Regeln statt Einzelfall-Debatten.
Wir fordern:
📣 Tempo 120 auf Autobahnen
📣 80 auf Landstraßen
📣 30 innerorts
Wie steht ihr zu Tempolimits?
Zum Bericht: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=CELEX:52026DC0077 [2/2]
Flex Tape Meme: Das Problem: "Jeder dritte tödliche Unfall wird durch zu hohes Tempo verursacht", die Bundesregierung reagiert darauf mit "Fahrt einfach vorsichtiger"
Der neueste Bericht zur Sicherheit im Straßenverkehr zeigt: Jeder dritte tödliche Verkehrsunfall in der EU wird durch zu schnelles Fahren verursacht – die Lösung liegt auf der Hand: Tempolimits! Sie zählen zu den effektivsten Maßnahmen für mehr Verkehrssicherheit. [1/2]
Mehr Infos und Hinweise, wie Kommunen Schulstraßen einrichten können, gibt's hier: https://www.vcd.org/artikel/schulstrassen-mehr-sicherheit-und-selbstbestimmte-mobilitaet-fuer-kinder [2/2]
Danke, dass Du Schulstraßen in die Debatte bringst! Ein wichtiges Instrument, um Schulwege sicherer zu machen. [1/2]
💡eine Übersicht günstiger E-Modelle
💡Infos zur neuen Förderung
💡Tipps für die Suche nach einem passenden E-Auto
💡Tipps für den E-Gebrauchtmarkt
Informiert euch jetzt auf unserer Themenseite E-Auto 🙌
https://www.vcd.org/auto [2/2]
Das Bild zeigt einen Mann, der in ein kleines, silbernes Auto einsteigt. In der rechten Hand hält er eine Mappe, mit der linken Hand hält er die Fahrertür offen. Im Hintergrund sind Gebäude und Bäume auszumachen. Am unteren Bildrand steht folgender Text: Auto? Dann elektrisch! Ab jetzt auf unserer Webseite: Aktuelle Infos & Praxistipps rund um E-Autos.
Klar, am klimaschonendsten ist man mit Rad, Bus und Bahn unterwegs. Aber manche brauchen ein Auto – und das sollte elektrisch sein. Ihr überlegt, vom Verbrenner aufs E-Auto umzusteigen? Dann solltet ihr einen Blick auf unsere Webseite werfen! Dort findet ihr ab sofort: [1/2]
Was wäre für euch die wichtigste Sofortmaßnahme? 👇
#verkehrswende #klimaschutz #mobilitat [3/3]
Klimaschutzprogramm 2026: Entwurf zeigt: Verkehr bleibt wieder auf der Strecke!
Ein öffentlich gewordener Entwurf zum Klimaschutzprogramm 2026 zeigt:
Im Verkehr droht wieder Stillstand. [1/3]
Hier geht's zur Studie 👉 https://www.klimabeirat-hessen.de/presse/fernstrassenausbau-in-hessen-fuehrt-zu-erheblich-mehr-emissionen-als-bisher-angenommen [3/3]
Bundesweit würde die Umsetzung aller hessischen Fernstraßenprojekte jährlich bis zu 6,3 Mio. Tonnen CO2-Emissionen zusätzlich verursachen. Das geht uns also alle an! 🧐 [1/3]
Bei den Bundesstraßen sieht es aber anders aus. Die Straßenmaut soll nach dem Grenzkostenprinzip nur die tatsächlichen Kosten decken. Neue Straßen werden ausschließlich durch weitere Investitionen. Genauso sollte es auch für die Schiene gelten!
🧵(3/3)
Die Idee ist, dass dadurch nicht nur die Instandhaltung der Gleise, sondern auch der Bau von neuen Strecken finanziert wird.
🧵(2/3) [2/2]
Die Schienenmaut ist so hoch, weil sie nach dem sogenannten Vollkostenprinzip erhoben wird. Das heißt, dass nicht nur die durch eine Fahrt tatsächlich entstandenen Kosten einbringen soll, sondern ein Gewinn abgeschöpft werden soll. [1/2]
Infografik zum Unterschied zwischen Straßenmaut und Schienenmaut (Trassenpreise). In der Titelzeile steht: „Schiene muss Gewinn machen. Straße darf kosten“. Darunter sind ein Güterzug und ein ICE auf schienen zu sehen, über die ganze länge der Grafik. Darunter ist für die hälfte der Länge eine Autobahn mit LKWs zu sehen. Darunter sind grafische Elemente zu sehen. Auf der linken Seite reicht bis zur Länge der Straße ein Balken in dem Kostendeckung, und darunter „Straßenmaut“ steht. Auf der rechten Seite, auf Länge der Schienen, steht Gewinn und Schienenmaut. Ganz unten ist klein der Quellen und Urheberrrechtshinweis zu sehen: „Quelle: DB InfraGO Infografik: vcd.org Layout: Steffi Zepp
Die Schiene wird gegenüber der Autobahn benachteiligt!
Die Schienenmaut (oder Trassenpreise) sorgen immer wieder für hohe Kosten beim Bahnverkehr –insbesondere für die Güterbahnen. Woran liegt das eigentlich und wie ließe sich das ändern? 🛤️🤔
🧵 (1/3)
Wir sind erschüttert – dieser Gewaltexzess ist schrecklich. Unsere Gedanken sind bei den Angehörigen und Freunden, Kolleginnen und Kollegen. Die seit Jahren zunehmende Aggression gegen das Zugpersonal muss endlich aufhören. Die Folgen können furchtbar sein.
VCD-Bundesvorstand und -Team [2/2]
Man sieht einen Regionalzug am Bahnsteig, Menschen steigen ein und aus. Das Bild ist in Schwarzweiß gehalten, um Trauer zu symbolisieren. Foto: wal_172619/pixabay
Gestern ist in Rheinland-Pfalz ein Ticketkontrolleur von einem Fahrgast angegriffen worden. Das Opfer wurde dabei so schwer verletzt, dass es kurz darauf verstarb. [1/2]
Mitglied werden: https://www.vcd.org/jetzt-unterstuetzen/mitglied-werden [3/3]
Meme mit Autobahnabfahrt: Geradeaus geht es in Richtung "Mobilität der Zukunft", die Abfahrt führt Richtung "Kulturkampf fürs Auto" und dahin biegt das Auto, also der ADAC, scharf ab.
Während beim ADAC noch hitzig über Klimaschutz im Verkehr gestritten wird, arbeiten wir längst an Lösungen für die Mobilität von morgen – sachlich fundiert, nach vorne gerichtet und für alle. [1/3]
Weitere Informationen in unserer Pressemitteilung 👉 https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/nach-wegweisendem-klima-urteil-gegen-die-bundesregierung-breites-gesellschaftliches-buendnis-fordert-tempolimit [3/3]
