Sven

Bereich unter dem Bahnsteig mit Eulen-Attrappe an einem Mast

Next Generation Taubenabwehr mit Wackelkopf

drei H/V-Lichtsignale, wobei das Signal ganz rechts dunkel und ohne Mastschild und Signalbezeichnung ist.

Neulich bin ich an einem Bahnhof vorbeigekommen, bei dem einige Gleise zurückgebaut, zugehörige Hauptsignale aber stehengelassen wurden. Den Anblick von „Hp 1, Hp 0 und Hp -1“ fand ich ganz interessant, sodass es für einen Ausstieg mit Foto gereicht hat.

Sicherung von Bahnübergängen Darstellungen zu den verschiedenen Sicherungsarten, Verfahren zur Räumung und Freimeldung.

Wer gerne etwas zu Bahnübergängen erfahren möchte: Ich habe diverse Themen aufbereitet und auf meiner Webseite veröffentlicht. Erreichbar über die Startseite oder:
gleis3a.de/threads/bahn...
gleis3a.de/threads/bahn...
gleis3a.de/threads/bahn...
gleis3a.de/threads/bahn...
gleis3a.de/threads/reis...

Baureihe 218, unmittelbar dahinter eine Baureihe 101, bei der der vordere Stromabnehmer gehoben ist

Baureihe 218 mit Stromabnehmer – also fast

Verschneites Gleis mit zwei Weichen. Ringsherum verschiedene Signale

Da rächt es sich, dass man keine Weichenheizung im Produktportfolio hat 🤪
(Demonstrationsgleis bei #SiemensMobility in Braunschweig)

Ks Signal in Hp 0, bei dem bereits Zs 2 und Zs 3 leuchten

Schon lustig, wenn Signale zum umschalten so lange brauchen, dass man noch in Ruhe ein Foto machen kann

Interessante Konstruktion für die Bahnsteigbeleuchtung

Verschneite Landschaft mit Bahnübergangs-Anlage. Im Vordergrund ein Überwachungssignal, das den Begriff Bü 1 zeigt.

Häufiger als dieser Bahnübergang in Braunschweig wird wohl kein anderer eingeschaltet. Die Schulungs- und Testanlage auf dem Gelände von #SiemensMobility schaltet alle paar Minuten ein, schließt kurz die Schranken und schaltet nach einer virtuellen Zugdurchfahrt wieder aus.

Signalausleger mit H/V-Signalen und leuchtenden Zs 3 und Zs 3v, darunter im Hintergrund ein weiteres H/V-Vorsignal.

Signalanhäufung mit Weihnachtsbaum-Charakter 🎄

Lf 2 Tafel mit einem Zuordnungspfeil, der gekippt zum Gleis zeigt.

Wo beginnt die Langsamfahrstelle? Da beginnt die Langsamfahrstelle

Im Vordergrund ein geschmückter Tannenbaum. Im Hintergrund ein Siemens-Banner mit dem Text „We transform rail from Braunschweig to the world“

Seit gestern weihnachtet es auch bei #SiemensMobility in #Braunschweig 🎄

Ein Hoch auf den Bestandsschutz 😬

Links ein Andreaskreuz, dahinter zwei Gleise. Links mit Signalausleger mit Ks-Signal. Rechts mit Ks-Signal gewöhnlich am Mast. Beides Signale von einem ZSB 2000-Stellwerk.

Nichttechnisch gesicherter Bahnübergang trifft Signalausleger. Ein Formsignal hatte vormals noch zwischen die Gleise gepasst, für das Ks-Signal musste eine andere Lösung her.

Hinweistafel mit dem Textbeginn "Achtung! Blinklicht beachten!" sowie zwei abgebildeten Blinklichtern mit Andreaskreuz. Im Hintergrund ein Blinklicht.

Eine scheinbar notwendige Hinweistafel zur Bedeutung des Blinklichts. Aber nett gestaltet.

Bildschirm im IC mit einer Karte und rot eingezeichnetem Pfad mit Pfeil, der abseits abgebildeter Gleise führt

Auf der Suche nach einem Bahnhof

Verkehrsschild Verbot für Fahrzeuge aller Art (VZ 250) mit grünem statt rotem Ring

So ein Zp 9 als Verkehrszeichen ist schon sehr sympathisch

Blick auf ein Werksgelände von oben kurz vor dem Sonnenaufgang

Zum Arbeitsbeginn erstmal die Lichtstimmung am #SiemensMobility Standort Braunschweig einfangen

Es ist abends. In Hintergrund ein angeleuchtetes Stellwerksgebäude, in der Bildmitte Hauptformsignale und Lichtvorsignale sowie rechts ein Bahnsteig mit Wannenlaternen

So sieht eine richtige Alttechnik-Atmosphäre am Abend aus

H/V Formhauptsignale, an deren Mast LS befestigt sind. Am gleichen Standort H/V Lichtvorsignale.

Dillenburg, wo H/V Form- und Lichtsignale sowie Lichtsperrsignale zusammenkommen

Vectron im ICE Design mit jener Aufschrift, dahinter der Steuerwagen des ICE-L

Vectron for passenger transport (ICE-L Testfahrt)

Ja, der gehört auch in diese Kategorie

Schild „Gevelsberg Hbf“ am Bahnsteig, in Hintergrund zwei Gleise mit Bahnsteigen

Ein Hauptbahnhof ohne eine einzige Weiche (betrieblich ist es ein Haltepunkt)

Coradia Stream im LNVG Design

Ein vermeintlicher RE 10, der vermeintlich nach Bremen fährt

Oh, sehr gut. Dürften ziemlich exklusiv sein

Schon verrückt, so viele Anpassungen 😅

Im mechanischen Stellwerk gibt es auch so gut wie keine Leitungsisolierung, die einem wegbröseln kann 😅
Wobei der Umbau in einem Spurplan-Stellwerk jetzt auch nicht so eine große Sache ist. Bei den RSTW mit freier Schaltung ist es dann anders

Also das Signal mit Bedacht ausgewählt 😅
Stimmt, auch das ganze Flügelkonzept mit den Zugdeckungssignalen ist ja auch erst später entstanden.

Gute solide Technik 😁

Oh, dann habe ich das Weichensignal unterschätzt 😅

Besser haben als brauchen.
Will man wissen, was so ein Ls wiegt? 😅