Wurden Beschwerden zum Winterdienst und Meldungen von Gefahren durch Eis und Schnee systematisch ignoriert? Das wollen wir mit einer Anfrage herausfinden.
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In der neuen Folge unseres Podcasts Inside Stadtrat sprechen wir über die Haushaltskürzungen bei sicheren Schulwegen, Kitas, sowie Fuß- und Radverkehr. Außerdem geht es um eine mögliche Bebauung am Winterhafen, die Kritzmannstraße und vieles mehr.
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Der Stadtrat spart bei Weiterbildungen für Radverkehrsplaner*innen. Dabei zeigen die vielen Probleme beim Radverkehr, dass Magdeburg hier deutlichen Bedarf hat. Der Rat lehnte unseren Antrag jedoch mehrheitlich ab.
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Ein weiterer Antrag für sichere Schulwege scheitert im Stadtrat. Unser Antrag für eine temporäre Querungshilfe auf der Liebknechtstraße für die Dauer der Ringbaustellen bekommt im Stadtrat keine Mehrheit.
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Anwohner*innen und Schulen fordern Tempo 30 auf der Kritzmannstraße zurück. Die Mehrheit des Stadtrates stimmt jedoch gegen unseren Antrag diesen Wunsch auch umzusetzen.
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Die Stadtratssitzung geht in die Fortsetzung. Es geht heute unter anderem um Tempo 30 in der Kritzmannstraße, sichere Schulwege an der Liebknechtstraße und Witzlebenstraße, sowie Fuß- und Radverkehr an der Sohlener Straße.
Live ab 16 Uhr: www.youtube.com/live/y3hBykf...
Die Mehrheit des Stadtrates möchte, dass Fahrräder weiter über Kopfsteinpflaster fahren müssen. Das kostengünstige Abschleifen der Steine, das in anderen Städten bereits praktiziert wird, wurde abgelehnt.
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Die Mehrheit des Stadtrates gibt leider kein klares Bekenntnis für sichere Schulwege zur Eröffnung der neuen Schule am Uniplatz ab. Die Maßnahme wurde im Rahmen der Haushaltskürzungen aus den Ausgaben für 2026 gestrichen.
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Während Millionen in den Magdeburger Ring fließen soll gerade bei der Schulwegsicherheit gespart werden. Die Stadtverwaltung schlägt vor die Schulwege zur neuen Schule am Uniplatz aus dem Haushalt für 2026 zu streichen. Dabei wird nächstes Jahr dort die Schule für 2000 Schüler*innen eröffnet.
Frühlingswetter und Sonnenschein? Da sollte man definitiv zu Hause bleiben und Stadtrat schauen. Es geht um Kürzungen im Haushalt, Schüler*innentickets, Bauvorhaben am Winterhaften, die Kritzmannstraße und vieles mehr.
Live ab 14 Uhr
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Entlang der Sohlener Straße müssen Radfahrende und Fußgehende ohne Schutz neben dem Autoverkehr laufen und fahren. Wir wollen mit einer physischen Trennung mehr Sicherheit schaffen.
Zum Antrag:
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Wir setzen uns dafür ein dass die Verkehrsführung an der Hohepfortestraße verbessert wird, damit es leichter wird in die Agnetenstraße oder Weinbergstraße abzubiegen.
Zum Antrag
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Die Diskussion um die Kritzmannstraße geht am Donnerstag in die nächste Runde. Anwohner*innen wünschen sich Tempo 30 zurück. Die Stadtverwaltung stellt sich weiterhin dagegen. Wir kämpfen im Stadtrat für eine gerichtlich anfechtbare Entscheidung.
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Wir setzten uns im Stadtrat für einen Zebrastreifen auf der Witzlebenstraße ein um dort das Queren zwischen Supermarkt und Grundschule für Kinder und Anwohner*innen zu erleichtern.
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Für PKW Parkplätze werden oft große Freiflächen versiegelt, darum wollen wir mit einem Antrag dafür sorgen, dass solche Plätze in Zukunft in Magdeburg so umweltschonend wie möglich angelegt werden.
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Mit einem Antrag im Stadtrat setzen wir uns dafür ein, dass es mehr Weiterbildungen für die Planung und Umsetzung von Radverkehrsprojekten gibt.
Zum Antrag
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Eigentlich ist die Stadtverwaltung verpflichtet jedes Jahr über die Umsetzung des Beschlusses zum Radentscheid zu informieren. Das tat sie aber wieder nicht, darum fragen wir wieder nach und kämpfen weiter für Transparenz.
Zur Anfrage:
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In der Fraktionssitzung am Montag konnten wir uns mit der Wirtschaftsbeigeordneten Stieger unter anderem über den Flughafen Magdeburg, die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt und den Radtourismus unterhalten. Die von der CDU/FDP durchgesetzte Prüfung zum Ausbau des Flughafens sehen wir kritisch.
Am 6. Januar 2026 verstarb Alfred Westphal im Alter von 84 Jahren. Als grüner Politiker engagierte er sich über knapp 30 Jahre ehrenamtlich für Magdeburg. Von 1990 bis 2011 und von 2014 bis 2019 vertrat er die Bündnis Grüne Fraktion im Stadtrat
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Die erste Folge Inside Stadtrat im neuen Jahr ist da. Es geht um den Winterdienst, Bauvorhaben am Stadtmarsch, Kinderbetreuung, die Förderung sozialer Projekte und vieles mehr. Wir fassen euch die zwei langen Sitzungstage zusammen.
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Mit einer umfangreichen Anfrage und Dokumentation zu den Missständen im Winterdienst für ÖPNV, sowie Fuß- und Radverkehr wollen wir wissen, was die Stadtverwaltung plant um zukünftig besser mit Schneefall umzugehen.
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Anlässlich des internationalen Gedenktags für die Opfer des Nationalsozialismus erinnert Magdeburg heute an die Opfer des KZ-Außenlager Magda in Rothensee. Mindestens 556 Menschen wurden im Zwangsarbeitslager getötet, viele weitere starben nach der Verlegung in andere Vernichtungs- & Arbeitslager.
Der Stadtrat macht noch einmal deutlich, dass es für den Fußverkehr an der Baustelle an der Carl-Miller-Straße endlich eine Lösung braucht. Kilometerlange Umwege sind nicht akzeptabel.
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Der Stadtrat hat sich dafür ausgesprochen am Rad- und Fußweg an der Berliner Chaussee in zusätzliche Sicherheit zumindest in Teilen durch Trennelemente zu investieren.
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Unser Antrag für einen Zebrastreifen über den Diesdorfer Grasweg wurde vom Stadtrat abgelehnt. Lediglich eine Absenkung des Bordsteins konnten wir durchsetzen.
Das war der Antrag:
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Der Stadtrat hat zumindest in Teilen für unseren Antrag zur Verbesserung der Kitabetreuung gestimmt. Die Oberbürgermeisterin wird beauftragt dazu Gespräche mit dem Land aufzunehmen und im Rahmen der Gesetzesänderung für einen besseren Schlüssel zu werben.
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Die Mehrheit des Stadtrates möchte nicht dass Stellungnahmen von Beiräten, wie z.B. dem Migrationsbeirat, Klimabeirat oder Senior*innenbeirat öffentlich an den Stadtrat abgegeben werden können. Die Beratung ist von der Mehrheit des Stadtrates nicht gewünscht.
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Um 16 Uhr wird die Sitzung des Stadtrates fortgesetzt. Es geht um Zebrastreifen in Diesdorf, die Durchsetzung des E-Roller Konzeptes, Fußverkehr in der Carl-Miller-Straße und vieles mehr.
Das ganze könnt ihr live auf YouTube verfolgen:
www.youtube.com/live/pnK6qeU...
Platz für Autos ist denen die hier nicht dafür gestimmt haben wichtiger als sichere Radwege.
Bei den Bauarbeiten im Stadtweg darf nicht ein Baum mehr gefällt werden als absolut nötig. Darum setzten wir uns im Stadtrat seit 1,5 Jahren immer wieder dafür ein so viele der Bäume wie möglich zu erhalten.
