ハンドルを寄せたタイミングで合わせてブレーキレバーの高さを上げたら、アクセル側のミラーが思ったより手前に来てしまったからアダプターかませて前にずらしてみるか。
09.03.2026 12:39
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ハンドルを寄せたタイミングで合わせてブレーキレバーの高さを上げたら、アクセル側のミラーが思ったより手前に来てしまったからアダプターかませて前にずらしてみるか。
ハンドル近づけたら、遠くにあるときよりは操作も加重もしっかりするようになった気がする。 楽しいハンターカブにまた一歩近づいた気がする。
直進安定性を減らしたいから、ブレースバー外してみるか。
アドベンチャーですから……何をやってもいいんですよ。次の伝説、作っちゃいますか（笑）
GSR250はアドベンチャーだから自然が似合いますよね♪
ナイスラン！ 完走おめでとうございます👏✨️
いい感じになる→気になるところが見つかる→調整するのループを2ヶ月繰り返す平和より自由より正しさより君だけが望む全てだから離れても変わっても見失っても輝きを消さないで
ハンドルバーを手前に寄せた。
厚着をしてハンドルフルロックすると膝に当たるけど、さっと乗る限りでの操作感はグッド。
バイキング・エデン号と
高速乗ること以外は万能にこなせるハンターカブは、まだガンには効かないがそのうち効くようになる。
所有感と性能とコストを考えると、そのクラスが日本ではベストかもしれないですね〜♪
バイクを操る楽しさという意味なら250ccもあれば十分だけど、操る中でパワーも装備も足りない場面と出くわすから250ccで事足りるとは思わないかな。
更に半回転……
半回転フロントのイニシャルを緩めてみるか。
少しハンドルが切れる感じが欲しいかも
カブミーティング覚え書き2026 waterlily66.web.fc2.com/cubmeeting/
4月のレポート書こう。
先日のカブミーティングで写真を取ってくれてた人がいたみたい。
（たぶん見てないと思うけど）ありがとうございます。
ハンドルが遠くにあるから前側に加重をかけれているというべきか、ハンドルが遠くにありすぎて操作し難くなっているというべきか。
今度検証しよ。
ハンターカブ、雨の日に乗っても楽しいね。
そうですよ。排気量、車種を問わず乗りこなしているすごい方ですよね。
何とか動ける状態まで体調が戻った。インフルでも、コロナでもない風邪で4日も休んでしまったよ。
もっと柔らかくすれば、カブらしく気楽に乗れるようになるんだろうなー
体調が悪い状態でハンターカブに乗ったら、車両全体に硬さがあり曲がりづらく乗りにくかった。
同じ曲がるという操作でも、街乗りには止まった状態、坂道を登り（くだり）ながら、速い速度もあれば遅い速度と無数のパターンがある。
そういった異なる状況で、バイクと人間が協力して赤点を出さないように運転するのが街乗りというもので、人間が干渉する割合をコントロールするのがセッティングなんだろうなと思う。
自分はトーシローで、バイクを整備する技術もないし、どの程度バイクに委ねていいかが分からないんだよなー。
あとで読も。
乗り方がよくわからないから今一度学びたい
ハンターカブ、どこかのタイミングで安全運転講習に持ち込んで走らせてみたいね。
このバイクのおかげで、大分バイクに対する感覚がバグってるな。 いいバイクだ。
