@pro-velo.ch
Pro Velo Schweiz setzt sich für eine bessere Velo-Infrastruktur in der Schweiz ein. 🚲 PRO VELO Suisse se bat pour de meilleures infrastructures cyclables en Suisse. 🚲 Pro Velo Svizzera si impegna per migliorare le infrastrutture ciclabili
3/3 🚲 PRO VELO s’engage pour que la protection du climat soit réalisée au quotidien "pour améliorer la qualité de vie des générations actuelles et futures», souligne @dklopfenstein.bsky.social
➡️ OUI au Fonds Climat le 8 mars!
A lire: www.pro-velo.ch/fr/medias/communiques-de-presse
2/3 🌍💚 Le 8 mars, votons OUI au Fonds Climat et à des investissements dans la mobilité durable. "Le vélo est le moyen de transport le plus efficace pour le climat, pour la santé et pour des villes où il fait bon vivre", dit la présidente de PRO VELO @dklopfenstein.bsky.social.
1/3 🚲 Pourquoi PRO VELO soutient le OUI au Fonds climat le 8 mars?
Le vélo = la solution climatique! En Suisse, les transports étouffent le climat. Pourtant, 50% des trajets font moins de 5km… À vélo, c’est presque 0 émission et 100% d'efficacité. @dklopfenstein.bsky.social @klimafonds.bsky.social
Zur Medienmitteilung: www.pro-velo.ch/de/medien/medienmitteilungen/medienmitteilung/startschuss-fuer-movesmart-neue-initiative-mit-label-foerdert-nachhaltigere-unternehmensmobilitaet
Mit dem Label #MoveSmart bringen Pro Velo Schweiz, der @vcszurich.bsky.social und der Verband öffentlicher Verkehr VöV das Velo stärker in die betriebliche Mobilität.
Gut fürs Klima. Gut für die Gesundheit. 🚴♀️
#ProVelo #Veloverkehr
Avec le nouveau système de label #MoveSmart, PRO VELO Suisse, le @vcszurich.bsky.social (Association Transports et Environnement) et l'Union des transports publics mettent le vélo au cœur de la mobilité d’entreprise. Moins de trafic, plus de santé, plus de climat. 🚴♀️
#ProVelo #TransitionMobilité
The table compares vans vs cargo bikes on metrics like access, speed, emissions, deliveries per hour, etc. Cargo bikes perform better on all metrics
Auckland businesses, it’s time to think smaller to go further! 🚲💼 Cargo bikes boost delivery efficiency, cut emissions, improve safety and make our city more vibrant and liveable. Smart, swift and sustainable — the perfect fit for busy urban streets 🌿
Le vélo mérite plus d’espace en Suisse ! Rejoignez-nous pour une mobilité durable et un air plus sain. 🚴♂️💨 www.pro-velo.ch/fr/devenir-membre
Das Velo braucht mehr Platz in der Schweiz! Werde Mitglied für eine nachhaltige Mobilität und saubere Luft. 🚴♂️💨 www.pro-velo.ch/de/mitglied-werden
2025: Pro Velo konnte Fortschritte feiern, kämpft aber weiterhin für eine gerechte Aufteilung des öffentlichen Raums. «Gemeinsam werden wir es schaffen», sagt die Präsidentin @dklopfenstein.bsky.social
🎄Die Neujahrswünsche von Pro Velo in Form einer Miniserie: www.pro-velo.ch/de/ueber-uns...
2025: PRO VELO a pu célébrer des avancées mais continue à se battre pour un partage équitable de l'espace public. «Ensemble, nous y arriverons», dit @dklopfenstein.bsky.social, présidente de PRO VELO.
🎄Les voeux de PRO VELO sous forme de mini-série vidéo: www.pro-velo.ch/fr/pro-velo/...
🚴 «Wenn das Velofahren attraktiver und effizienter ist als das Autofahren, entscheiden sich die Menschen freiwillig dafür», sagt Henk Swarttouw, Präsident des @ecf.com.
Mehr dazu: www.pro-velo.ch/de/ueber-uns/aktuelles/artikel/pro-velo-ist-sehr-wichtig-fuer-die-european-cyclist-federation
PRO VELO condamne la décision du Conseil des États d’imposer une immatriculation à tous les vélos cargos. Cette mesure «freine le développement d’une mobilité durable et sûre», selon @dklopfenstein.bsky.social
La décision doit encore passer au Conseil national.
🚲✨ A lire: www.pro-velo.ch/fr/
Albert Rösti et Delphine Klopfenstein Broggini
Débat avec Beat Tinner (conseiller d'Etat SG), Delphine Klopfenstein Broggini, Ulrich Seewer (ARE) et Carsten Hagendorn (HES Suisse orientale)
La Confédération entend doubler le trafic cycliste d'ici 2035. PRO VELO, qui a fêté ses 40 ans à St-Gall, soutient cet objectif, mais ne voit guerre de mesures du côté fédéral pour le réaliser. Comment faire davantage? A lire dans le communiqué de presse: www.pro-velo.ch/fr/medias/co...
Im Ernst: Hier sind ein paar Ratschläge zum Velofahren im Winter (gut bekleidet!): www.pro-velo.ch/de/themen/da...
Conseils de conduite en hiver (bien habillé·e·s!): www.pro-velo.ch/fr/themes/le...
Un cycliste en maillot de bain roule sur la neige. Le texte dit "pédaler en hiver? pas de problème!"
Dans le nouveau Magazine PRO VELO, le Roi de la lutte suisse Armon Orlik, cycliste convaincu, démonte quelques clichés. A lire ici: www.pro-velo.ch/fr/medias/magazine/portrait-de-membre
Vous apprendrez aussi, entre autres,comment redonner le goût du vélo aux aux ados.
www.pro-velo.ch/fr/medias/ma...
Die Schweiz verlernt das Velofahren - Eltern und Schulen sind gefordert!
Immer weniger Kinder lernen, Velo zu fahren - mit bedenklichen Folgen. Entscheidend dabei ist laut Experten das Verhalten der Eltern. Auch in der Schule muss das Velo stärker gefördert werden.
www.blick.ch/schweiz/game...
🚴 Deine Stadt. Deine Meinung. Wie wäre es, wenn du deiner Stadt sagst, was du von den Veloinfrastrukturen hältst? Mach mit beim Prix Velo Städte. Bis Ende November kannst du dich den 34’000 Menschen anschliessen, die ihre Stadt schon bewertet haben.
👉 www.prixvelo.ch
#Velowende #ProVelo
🚲 Das Velo fehlt weitgehend in den Überlegungen des Bundesrats zu Verkehrsprojekten! Es sind keine zusätzlichen Mittel für Ballungsräume vorgesehen, in denen doch drei Viertel der Bevölkerung leben.
Was denken Sie darüber? 💬
Mehr dazu: www.pro-velo.ch/de/
Delphine Klopfenstein Broggini, présidente de Pro Velo Suisse.
🚲 Le vélo, grand oublié des réflexions du Conseil fédéral pour les projets de transports! Aucun moyen supplémentaire n'est prévu pour les agglomérations, où vivent pourtant trois quarts de la population.
Et vous, qu’en pensez-vous ? 💬
En savoir plus: www.pro-velo.ch/fr/
🚴 Im September traten 13'000 Menschen dank Cyclomania fürs Velofahren in ihrer Gemeinde an! Wohlen b. Bern gewinnt, Chalais-Réchy-Briey-Vercorin ist bestplatziert in der Westschweiz. Bist du nächstes Jahr dabei?
👉 Ergebnisse: www.pro-velo.ch/de/medien/me...
Die jüngste Brücke über den Wohlensee ist der Stegmattsteg für Fussgänger und Velofahrer.
Simon Aebischer (Gemeinde/Commune), Anita Wenger (PRO VELO) et Andreas Remund, (Gemeinde/Commune)
Chalais
🚴 En septembre, 13'000 personnes ont pédalé pour leur commune grâce à Cyclomania! Wohlen b. Bern arrive en tête, et Chalais-Réchy-Briey-Vercorin a le meilleur résultat romand! Et vous, partant·e l’an prochain?
👉 Résultats: www.pro-velo.ch/fr/medias/co...
Armon Orlik is an expert: he studied "why the cycle network in Copenhagen works better than the cycle networks in Swiss cities. Here, you only see lots of cyclists where safety is adequate." www.nzz.ch/sport/schwingerkoenig-armon-orlik-ich-haette-gewissensbisse-den-ferrari-anzunehmen-ld.1901207
La Loi sur les voies cyclables initiée par PRO VELO est unique en Europe. Les infrastructures ne sont toutefois pas encore à la hauteur, en Suisse. Avec sa nouvelle campagne «Vous méritez mieux!», PRO VELO demande des améliorations - c'est urgent!
action.pro-velo.ch/fr/manif-velo/
Das von Pro Velo initiierte Veloweggesetz ist einzigartig in Europa, und auch ein Meilenstein für die Schweiz. Doch die Infrastruktur ist noch nicht so, wie sie sein sollte. Mit der neuen Kampagne «Chönnt besser si» macht Pro Velo auf diese Missstände aufmerksam.
action.pro-velo.ch/protestfahrt/
⁉️ The links between traditional Swiss wrestling and cycling?
🚲 A good dose of courage and effort!
👑 But also the new wrestling king, Armon Orlik who cycles everyday to go to work and training and is a member of Pro Velo
www.watson.ch/sport/schwei...
👑 Könige fahren Velo 🚲
Herzlichen Glückwunsch Armon Orlik! und herzlichen Dank für dein Engagement fürs Velo!
www.watson.ch/.../43961226....
#esaf #schwingerkönig #provelorapperswiljona
