Uns fehlen die Worte. Was ist die Konsequenz aus dieser Erkenntnis, Frau Bonde?
06.03.2026 10:00
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Uns fehlen die Worte. Was ist die Konsequenz aus dieser Erkenntnis, Frau Bonde?
Kinder haben ein Recht auf Platz in unserer Stadt. Auf Orte, an denen sich sich umsonst aufhalten und sich austoben können.⚽🎈
#KinderHabenRechte
Und wir alle brauchen Platz im öffentlichen Raum, an dem wir abhängen können, ohne was bezahlen zu müssen. 🌳☀️
#RechtAufStadt
Also sagt schon mal allen Bescheid, dass das beste Protestteam wieder da sein wird. Es ist auch möglich mit der eigenen Gruppe / Verein / Uni, in unserem Team ein Unterteam zu gründen. #SucheSicherenRadweg
➡️ Alle Infos hier: buff.ly/a8eyOlW
Suche sicheren Radweg steht in großen roten Buchstaben vor gelbem Hintergrund.
Am 1. April wird laut der Senatsverwaltung die Anmeldung zum #Stadtradeln freigeschaltet.
Das Team #SucheSicherenRadweg geht wieder an den Start! Im letzten Jahr sind wir gemeinsam mehr als 190.00 km gefahren und waren eines der größten Teams in Berlin. Das wollen wir dieses Jahr noch toppen! 🚲 🚲 🚲
Von 727 Verletzten im Verkehr 2003 runter auf 14 (!) in 2023. Wie hat Helsinki das geschafft? Das wichtigste: Andere Städte könnten es nachmachen! buff.ly/W9kLKwe (🇬🇧 Artikel auf englisch, von 2025) #VisionZero
"Würden in einem Betrieb so viele Unfälle passieren, das Unternehmen müsste sofort dichtmachen. Im öffentlichen Raum hingegen haben solche Unfallzahlen für die Verantwortlichen kaum Folgen."
changing-cities.org/berlins-stra...
Kommt zur #Fahrraddemo für FLINTA* am internationalen feministischen Kampftag! 8. März 2026, 12 Uhr, #Mariannenplatz #Berlin-#Kreuzberg: buff.ly/NmGfAGR (👆 Aufruf auch auf englisch, farsi und türkisch). Route: buff.ly/2y38tIF
Liebe Leute, wenn Ihr ein paar Taler erübrigen könnt: Spendet Geld an @ccitiesorg.bsky.social. Die machen einen phantastischen Job und setzen sich mit viel Engagement für die Verkehrswende ein. Und wir wissen alle, wie mühsam das in der deutschen und teils wenig progressiven Hauptstadt sein kann.
Danke! 🥰
68% finden Kiezblocks gut.
„Insgesamt verdeutlicht die Analyse, dass die gesellschaftliche Akzeptanz von Kiezblocks auf einer Mehrheit in der Bevölkerung ruht. Sie speist sich aus konkreten Erfahrungs-gewinnen im Alltag – weniger aus ideologischen Überzeugungen. Entscheidend ist, dass Maßnahmen erlebbar wirken, nachvollziehbar begründet und verlässlich umgesetzt werden. ”
Es gibt eine Mehrheit für #Kiezblocks. In einer Metastudie wurden Befragungen zu Kiezblocks ausgewertet. Das Ergebnis zeigt eine hohe Zustimmung zur Verkehrsberuhigung.
Hier nachzulesen: buff.ly/pDuTl1h
Fahrraddemo am 16.3. um 17:30 ab Savignyplatz
Am Montag (16. März) demonstrieren wir wieder auf der #Kantstraße für sichere Radwege!
Komm dazu! 🚲💚 🚲
Alle Infos hier: buff.ly/W6wH2Iv
CDU-Senatorin Schreiner wollte ihn stoppen - jetzt wird er fertig gebaut: Der Radweg auf der #Thielallee in #Berlin-#Dahlem kommt jetzt auch in Südrichtung. Ohne massiven Druck von Changing Cities und vielen vielen anderen aus Berlins Bewegung für #VerkehrswendeJetzt, wäre das wohl nicht passiert.
"Wenn man beim Bier in männlicher Runde erzählt, dass man es in dreieinhalb Stunden von Berlin nach München geschafft hat, ist es wahrscheinlich, dass man dafür bewundert wird. Wer eine schwere Limousine kauft, wird von Männern hochachtungsvoll behandelt."
www.berliner-zeitung.de/archiv/proze...
Screnshots des NDR zu beiden Meldungen.
Region Hannover: #Tempo30 wirkt!
Auch Region Hannover: Weil sich in Northen zu weninge dran halten, wird es dort wieder abgeschafft.
Foto der Berliner Allee mit Plakaten von AfD und CDU, die für die Autos im Verkehr Partei ergreifen.
Männer, calm down. Es gibt ja nicht mal einen Fahrradweg für mich als Radfahrerin?
Fast 10.000 Radfahrende gestern auf der #Oberbaumbrücke. Was, wenn das stattdessen Autos gewesen wären? Was würde das für die Stabilität der Brücken in unserer Stadt bedeuten?
#BerlinLassDirDasFahrradNichtVerbieten
"Stadtplanung ist [...] keine ästhetische Frage, sondern eine kardiovaskuläre Präventionsstrategie", so ein Ko-Autor der Studie. Sie haben die Effekte von #Straßenlärm auf die Herzgesundheit untersucht. Und die haben es in sich. Worauf warten wir noch? #Tempo30 JETZT!!
Studie: buff.ly/12w3ZjP
Die großen Berliner Einfallstraßen sind gebaut für Tempo, nicht für Sicherheit. Die Polizei und die Verwaltungen wissen das. Sie lassen sehenden Auges zu, dass Menschen verletzt und getötet werden. Diese fatalen Kollisionen werden dennoch als Einzelfälle wahrgenommen, als „Unfälle“.
3. Horrorstraßen Fahrraddemo. Freitag 20. März 2026, Start: 17 Uhr Koppenplatz. Für sichere Fahrradwege an den Hauptverkehrsstraßen! Logos von 7 Berliner Verkehrswende-Initiativen. Foto einer unübersichtlichen Verkehrssituation mit Autos und Fahrrädern.
Jede Fahrt ein Nervenkitzel? Radwege zum Gruseln? 🥶 Kommt zur Horrorstraßen-Fahrraddemo! Freitag, 20. März, 17 Uhr ab Koppenplatz in Berlin-Mitte (Linienstraße)
Bei neuer Verkehrsführung, ob #Kiezblock oder #Fahrradstraße, müssen auch die Navigationssysteme Autos anders leiten. Das ist oft gar nicht so leicht zu erreichen: buff.ly/6uHfw9u
Wer von euch kennt fitte, neugierige junge Menschen, die Lust auf ein freiwilliges ökologisches Jahr 2026-2027 bei Changing Cities haben? Ab September 2026 haben wir wieder zwei Plätze frei. Bitte weiterleiten, das hilft uns, auch im nächsten Jahr gut aufgestellt zu sein. Danke!!
buff.ly/a1l5p0m
Unsere Antwort ist noch immer: Wir lassen uns nicht einschüchtern. Eine kritische Zivilgesellschaft ist zentral für unsere Demokratie. Wir bleiben weiter laut und mutig – mit euch. 🧡 #kleineFrage
So kannst du uns unterstützen: buff.ly/QTKeJMO
Seit der kleinen Anfrage der CDU mit 551 Fragen, gibt es deutlich mehr solcher Anfragen, die NGOs delegitimieren. Nach Febraur 2025 gibt es 86% mehr kleine Anfragen, in denen NGOs delegitimiert werden.
Vor einem Jahr hatte Merz #551Fragen. Eine Studie der @maecenata.bsky.social zeigt jetzt, dass seitdem die Anzhal solcher kleinen Anfragen, in denen NGOs delegitimiert werden, deutlich gestiegen ist. Die meisten davon werden von der AfD gestellt. Nachzulesen hier: ➡️ buff.ly/jEGLXR4
Stau für Trams sollte verboten werden.
SharePic der Respect Cyclists März Fahrraddemo Im Hintergrund ist eine alte Aufnahme einer Fahrradakrobatin zu sehen. Sie balanciert auf den Pedalen stehend das Fahrrad auf dem Hinterrad und sitzt dabei auf dem Lenker und hält mit ihrer linken Hand das Vorderrad fest. Ihr rechter Arm ist nach oben ausgestreckt und sie blickt in die Kamera. Das alte Schwarzweißbild wurde nachkoloriert, so dass die Kleidung der Radfahrerin blass-rosa und die Reifen des Fahrrads cremefarben erscheint. Unten rechts neben dem Rad steht: "Belle Vernie" Kaufmann's Lady Cycle Troupe Über dem Bild liegen die folgenden Textblöcke: Fahrraddemo für sichere Radwege Respect Cyclists ¡Respete a las ciclistas! Zwischenkundgebungen: 18:30 Garnisonkirchplatz 19:00 Mariannenplatz 19:50 Sybelstr. 5 Gleimviertel, Prenzlauer Berg, Mitte, Luisenstadt, Kreuzberg, Tiergarten, Charlottenburg, Moabit 4.3. 17:30 Uhr Abfahrt 18:15 Uhr Treffpunkt: Falkplatz (Max-Schmeling-Halle) Ende: Kleiner Tiergarten respect-cyclists.de Unten links sind die Logos von RespectCyclists und ADFC Berlin zu sehen. In kleiner Schrift ganz unten steht: V.i.S.d.P.: Respect Cyclists e.V. Originalbild zur Verfügung gestellt von Sammlung Stiftung Stadtmuseum Berlin Reproduktion: Friedhelm Hoffmann, Berlin
#RespectCyclists #Fahrraddemo März
¡Respete a las ciclistas!
Neues ZK-Format #OpenMic an der #Marianne:
Erlebt ihr als #FLINTA*-Personen im #Straßenverkehr Übergriffe, verbale oder körperliche #Gewalt? (1/5)
#RespeteALasCiclistas #FrauenPower #WeltFrauentag #8Maerz #Berlin
Illustration eines Huhns mit offenem Schnabel vor orangefarbenem Hintergrund mit gelbem Stern und Texten zu einer Veranstaltung am 9. Mai 2026 in Neukölln
Der Frühling 🥚 kommt und die Kidical Mass Neukölln auch.
Am 9. Mai 2026 rollen die Kids auf zwei Route wieder durch die Straßen des Bezirks. Für für selbstständige und sichere Mobilität, gerade für die Kleinsten auf Rändern.
Aktuelle Infos unter www.fahrradfreundliches-neukoelln.de/kidical-mass
Die meisten Anträge auf Gefangenenfreikauf erreichen uns durch JVA-Beamte. Mittlerweile ist allen klar, dass die Haftstrafen für fehlende Bustickets gekippt werden müssen.
Aber wann kommt endlich der Gesetzentwurf?
Wir sind im August wieder als #Fahrraddemo unterwegs! Für eine faire Verteilung von öffentlichem Raum und für barrierefreie Mobilität! Unterwegs treffen wir auf Menschen, die sich vor Ort für eine echte Verkehrswende einsetzen. Fährst du mit? buff.ly/XZ8GZyr #VerkehrswendeJetzt
Wir brauchen in unseren Städten Grünflächen und guten ÖPNV. Insbesondere angesichts der Klimakrise. Was wir nicht ok ist: Wenn Vonovia deswegen die Miete erhöht – so urteilte ein Gericht in Dresden.
🧵Der Anti-NGO-Diskurs: Kleine Anfragen – große Wirkung
In unserer Studie zum Anti-NGO-Diskurs im Bundestag zeigen Finn Büttner, Dr. Siri Hummel und Dr. Sascha Nicke eine klare Entwicklung auf: Der Anteil delegitimierender Kleiner Anfragen ist über die letzten 3 Legislaturperioden hinweg gestiegen.
