Al Dragon

Для одергивания нарушающих тишину у Ступы Мира у сотрудника ступы есть СВИСТОК.

Знаменитые лодочки озера Фева стали какими-то плоскими.

(Совсем уже было собрался погрести, но оказалось, что непальцы демонстративно не в курсе, что сапу нужен киль).

Annapurna Circuit, картинка сос мыслом

очень меня поражает способность типовой собаки увязаться за человеком, которого она первый раз видит, и семь часов идти с ним из пункта А в пункт Б через совершенно опциональный перевал с набором и сбросом лишних шестисот метров

как большой поклонник яков и Макдональдса, конечно, не мог пройти мимо

В этот раз все потенциальные попутчики заказали завтрак на 4:30 утра, во имя безопасности пришлось присоединяться и шарахаться с фонариком, как ночное животное.

Oooops, I did it again.

Судя по наклейкам, местным учёт Аннапурн тоже дается не без труда.
bsky.app/profile/aldr...

Пейзаж столбы с проводами на пути к Торонг Ла, конечно, попортили изрядно, зато на холодном утреннем ветру они поют разными нотами, гипнотизируя одиноких трекеров.

Кому не суждено стать голосом камней на высоте восемь триста — можно предложить голос столбов на четыре двести.

картинка с подписью «мы»

из ряда молитвенных барабанов Мананга, кажется, пропала банка из-под сухого молока, которую ещё ЖЖ-шные первопроходцы Кольца фотографировали, ушла эпоха

Эта надпись не входила в число тех, которые я ожидал обнаружить на воротах крупного непальского поселения на высоте 3500 м.

tripitakally accurate Buddha

Призадумался; не до такой, конечно, степени, чтоб ходить и проповедовать «НЕ ЖРИТЕ ДОБАВЛЕННЫЙ ВИЗУАЛЬНЫЙ САХАР», но тем не менее.

За семь дней сделал фотоаппаратом больше кадров, чем за семь месяцев, за телефоном лазил в карман изредка, и теперь его картинка — цвета, искусственная резкость, настойчивый HDR — ощущается как выпитый залпом стакан сладкого-сладкого алкоголя на голодный желудок.

— Держусь, работаю.

обнаружены Новые Бременские

оно!

На шестой день непальского трека внезапно научился без шпаргалки собирать кубик Рубика по простейшему алгоритму; как и в случае жонглирования тремя шариками, задним числом глубочайше не понимаю, что мешало этому научиться лет в девять. Даже нужный номер Науки и Жизни вроде был!

Арт-объект с годами всё хорошеет

Техники, меж тем, от Дарапани до Чаме столько, что, кажется, через пару-тройку лет «Непал глазами инженера» будет тут водить экскурсии по достижениям китайской гидроэнергетики, Марсианди как свободной реке пизда. Ну, конечно, если Гималаи не чихнут во сне.

«Не переживайте, — говорит нам эта картина, — найдётся для вас работа, которую не отнимет ИИ».

И снова встречаются слегка нечеловеческого вида женщины, молотком в голых руках превращающие булыжники в щебень, восседая на куче готовой продукции объемом в кубометр. Под грохот сносящей скалы тяжелой строительной техники с другого берега ущелья.

such a lovely place

и Path of Pain

Очень сильно задаюсь вопросом, сумел бы я убедить себя, что я не скот, если бы обнаружил эту баррикаду на ВХОДЕ на мост о четырехстах двенадцати метрах.

Так-то он визуально в отличной форме, в свежих флажках и свежем навозе, но МАЛО ЛИ ПОЧЕМУ ПАЛКИ.

(Потом я, как честный человек, вернул всё как было.

Тут же появился встречный непалец с лошадью, всё разобрал и возвращать ничего не стал).

(Ладно, чтоб её полностью покинуть, надо, конечно, покинуть Непал).

Бонусом стало то, что мост оказался основательно забаррикадирован от скота со стороны выхода.

Довольно занимательны ощущения, когда ты ЭТО перешел и, чтобы полностью покинуть зону возможности падения с 412 метров, должен сначала разобрать палки и развязать завязки.

Прямо пристально смотреть вниз, честно говоря, не рискнул, как-то too much даже для сбитого парапланом и сотнями других подобных мостов восприятия.

Мост Хиллари в сравнении — сущая фигня прежде всего потому, что под ним нет дороги и зданий, дающих масштаб. Ну и ниже в три раза.