Syklistforeningen

Vi er påmeldt. Takk for at du delte!

Vi kommer!

Notert! Takk for oppfordringen :) Vi er oppmerksomme på dette. Dimensjonering blir stadig mer viktig nå som så mange sykler, (med mange forskjellige sykler). Og flere skal det bli! (Det er jo det som er samfunnets felles mål).

En ung kvinne som smiler mot en annen med ryggen mot kamera. Sistnevnte er på huk og sjekker hjul på sykkelen hun andre holder. I bakgrunnen høy bygning og rødt strandflagg fra Syklistforeningen.

OsloMet i dag og Blindern i morgen: Studenter får gratis sykkelfiks fra de dyktige mekanikere til Oslo Bysykkel!
Det blir vaskestasjon og du vinne en bruktsykkel.

Vi i @syklistforeningen.no er med. Så kom og prat om sykkelglede og forholdene for deg som sykler i Oslo.

Vi er på saken! Takk for tips!

Vi er på saken! Takk for tips!

Takk for det! Ønsker deg også en fredag og helg med luft i dekkene!

Det kan jeg ikke svare sikkert på, antar lite. Opinion intervjuer et representativt utvalg av befolkningen og undersøkelsen peker bakover i tid, også til før studiestart.

Kikk gjerne på grafen på nettsiden for å se svingninger gjennom året (fra jan-22). Det er generelt ganske vanlig å sykle :)

Blå kombi sykkel i en myr med klopper som går utover inn i skogen. Blå himmel med noen skyer.

Hurra! Flere og flere sykler!

38 prosent har syklet den siste måneden!

Les mer om Opinions sykkelbarometer for Syklistforeningen her: syklistforeningen.no/sykkelbarome...

Tre smilende voksne damer poserer med hvite sykler og sykkelhjelm. Det er gule og røde kjegler foran dem på grus. Bildet er fra et tidligere kurs i Oslo hvor deltakere hovedsakelig har vært kvinner med minoritetsbakgrunn.

Vi har fått støtte fra Sparebankstiftelsen DNB. Gul plakat med skrift og tegninger av sykkel, ball, benk, skaterampe, bølger.

Gode nyheter! Sparebankstiftelsen DNB støtter prosjektet "Frihet på sykkel" med 6 millioner kroner.

Vi skal holde kurs for unge og voksne som vil lære å sykle. Det vil gi helse, glede og økt frihet!

Det er aldri for seint å lære seg å sykle!

syklistforeningen.no/aktuelt/sykl...

« – En befolkning som er mer fysisk aktiv gir betydelige helsegevinster for både individ og samfunn. Det er en god investering!, sa Erlend Bø fra Helsedirektoratet.

Takk til panelet for engasjement!
@arbeiderpartiet.bsky.social @mdg.no

Ordstyrer i rød jakke: Eline Oftedal, generalsekretær i Syklistforeningen. Paneldeltakere fra venstre: Truls Vasvik, Arbeiderpartiet, Marte Ulltveit Moe, Miljøpartiet de grønne, Høye Gerhard Høyesen - Regiondirektør, NHO Agder og Erlend Bø - Avdelingsdirektør miljø og helse, Helsedirektoratet Publikum på klappstoler i forgrunnen og en stor skjerm bak deltakerne hvor det står "Arendalsuka" mot oransje bakgrunn. Man ser at det er inne i et telt, Frivillighetsteltet.

Aktiv transport = mindre sykefravær og mer opplagte ansatte!

I debatten Sykkeldager – ikke sykedager diskuterte vi hva som kan få flere til å sykle til jobb. Momsfritak på elsykkel, bilrestriksjoner, byvekstavtaler, fartsgrenser og trygge sykkelveier og parkering var virkemidler som ble nevnt.

Praktisk info: www.arendalsuka.no/programsoek/...

Rødt telt på brostein med 2m poster med hjerte hvor det står 30km/t. Kirke og blå himmel i bakgrunnen. De to menneskene som er ved teltet, er Syklistforeningens generalsekretær Eline Oftedal og Rådgiver Roar Næss.

Klokka 10.00 på torsdag i frivillighetsteltet. Skjermskudd fra nettsiden med oversikt over hvem som er med og hvor det er. Medvirkende Eline Oftedal - Generalsekretær, Syklistforeningen Ordstyrer Erlend Bø - Avdelingsdirektør miljø og helse, Helsedirektoratet Truls Vasvik, Arbeiderpartiet Marte Ulltveit Moe, Miljøpartiet de grønne Høye Gerhard Høyesen - Regiondirektør, NHO Agder Praktisk informasjon Sted og adkomst Jaktekaia Arrangør(er) Syklistforeningen Aktiv begeistring

Vi er på Arendalsuka! Kom og prat med oss i gata, eller på debatt "Sykkeldager - ikke sykedager"!

Hvordan får vi flere til å sykle til jobb? Skatteordninger, momsfritak og leasingordninger for bedrifter? Hvem har ansvaret for dette? Politikere eller arbeidsgiverne?

*Frivillighetstelt - tors kl.10

En tilpasset sykkel kan gi så mye frihet! En verdifull investering for enkeltpersonerog samfunn. Å bedre denne ordningen med aktivitetshjelpemidler har vi snakket med et par pasientorganisasjoner om å fronte som felles sak.

Det er kjempebra at @naturvernforbundet.no løfter opp behovet for 30 km/t!

Signer underskriftskampanjen for lavere fart og tryggere nærmiljø: www.30kmt.no

På mange veier i byer og tettsteder kjøres det altfor fort. Da blir det utrygt for både barn og voksne.
Vi ønsker at dagens fartsgrense senkes til 30 km/t. Til beste for miljøet og innbyggerne. Men skal vi få politisk flertall for dette, må flere stemme på de partiene som faktisk ønsker dette.

Gratulerer til Kari Anne Solfjeld Eid og Whee! for å motta Syklistforeningens sykkelpris 2025.
Juryen: De tenker nytt om bærekraft – med smarte sykkelløsninger som gjør det enklere for familier å velge sykkel i hverdagen. #sykkelprisen
syklistforeningen.no/aktuelt/sykk...

Skjermskudd fra nettsiden med underskriftskampanjen som viser tallet 1499.

Blir du nummer 1 500 som signerer for lavere fart og tryggere nærmiljø?

Signer her: syklistforeningen.no/politisk-arb...

Kjenner du en som fortjener utmerkelse? - Syklistforeningen

Nå er det snart 18. mai og siste frist for å nominere kandidater til Sykkelprisen!

Prisen deles ut til noen som har gjort en ekstra innsats for å fremme sykling i Norge.

Alle kan nominere!

La oss sammen hedre dem som gjør Norge til et bedre land å sykle i🙌

syklistforeningen.no/aktiviteter/...

Takk til Tomas Røst Stenerud som lar Syklistforeningen bruke denne filmen for å vise hva vi jobber for!

Skjermskudd fra nettsiden til Syklistforeningen, logo i venstre hjørnet. Teksten lyder slik: Vi spør: Hva ønsker egentlig de politiske partiene med sin sykkelpolitikk? Hvordan skal vi få flere til å velge sykling? Hvilket parti har den beste sykkelpolitikken? Følgende politikere har foreløpig bekreftet sin deltagelse i panelet: – Frank Sve, Fremskrittspartiet – Une Bastholm, Miljøpartiet de grønne – Bjørnar Moxnes, Rødt – Sigbjørn Gjelsvik, Senterpartiet – Sunniva Holmås Eidsvoll, SV – Marit Vea, Venstre – TBA…

Syklistforeningen ønsker hjertelig velkommen til Den store sykkeldebatten!

3. juni kl. 18.00
Byens Tak, Youngstorget
📺 Streames

Bli med når vi samler sentrale politikere til debatt om trafikksikkerhet, folkehelse, klima og miljø – med sykkelen i sentrum.

syklistforeningen.no/aktuelt/den-...

Kjenner du noen som gjør en ekstra innsats for sykling? - Syklistforeningen

Vi vil gjerne ha ditt forslag til hvem som skal vinne
Sykkelprisen 2025! ✨️

Søndag er siste frist for å nominere en person, virksomhet eller annen aktør som bidrar positivt for glad, trygg og aktiv sykling.

Klar, ferdig, nominer!

syklistforeningen.no/aktuelt/kjen...

...og de pusher på for tilrettelegging for myke trafikanter!

Ja! De har ikke bluesky, men det er deres leder, den flotte Geir Egilsson: @byplanlegger.bsky.social

Og snart er det tid for pinseturen på Hamar, så det er ypperlig tidspunkt for å bli med på laget!

Lavere fart redder liv!

Vi vil ha 30km/t som generell fartsgrense i by og tettbygde strøk. Støtt oss ❤️ Signer her: syklistforeningen.no/politisk-arb...

Skjermskudd av nettside. Et bilde av en terning med seks prikker og mdg logo i hjørnet. Teksten lyder: MDG har den klart beste sykkelpolitikken, slik den fremstår i utkastet til partiprogrammet. Vi har ingen problemer med å utrope MDG som det mest sykkelvennlige partiet i Norge.

Miljøpartiet de grønne - MDG har landsmøte i morgen og vi har vurdert utkast til partiprogram.

@mdg.no har uten tvil den beste sykkelpolitikken i Norge. Den er er et solid løft for tryggere, grønnere og mer sykkelvennlige byer.

Vi gir terningkast 6💚

syklistforeningen.no/politisk-arb...

Skjermskudd av nettside med bilde av en terning som viser 2 og FrPs logo. tekst: FrP får terningkast 2 Helhetlig eller god sykkelpolitikk er veldig vanskelig å få øye på, tross noen lysglimt. De forslår å prioritere utbygging av gang- og sykkelveier, spesielt langs skoleveier. Men det holder ikke, FrP kommer lavest ut av alle partienes programmer når det gjelder sykkelpolitikk.

Sistemann ut med landsmøte er Frp.

FrP er kanskje det partiet som er tydeligst på trafikksikkerhetstiltak, og det skal de ha skryt for. Men noen helhetlig, god sykkelpolitikk finner vi ikke her.

Syklistforeningen gir utkast til partiprogram terningkast 2.

syklistforeningen.no/politisk-arb...

Tre unge kvinner poserer smilende med matchende mørkeblå capser. De har blå, rød og hvit genser eller jakke. Capsene blir trykket kun for Syklistforeningens medlemmer og selges vanligvis til kostpris 300kr.

Mørkeblå caps med brodert sykkel i hvitt. Det er topp kvalitet, trykket av 10/10 i Oslo. Bakpå står det Syklistforeningen.

Verv en venn før 5.mai – få Syklistforeningens eksklusive caps!

Har du en venn, tante eller kollega som sykler? Få dem med på laget! Jo flere vi er, jo større kraft har vi til å påvirke.

Sammen får vi fortgang i bygging av trygge og gode sykkelveier.

syklistforeningen.no/aktiviteter/...

Vi krever at samferdselsministeren senker fartsgrensen i by og tettbygde strøk fra 50km/t til 30km/t!

Er du med oss?
Signer underskriftskampanjen!

...og be din mor, nabo og venn om å gjøre det samme!

syklistforeningen.no/politisk-arb...