« Pouvoir se déplacer à vélo en sécurité dans tous les quartiers de Montréal, dans tous les sens et dans toutes les directions, est une richesse. »
Un témoignage profondément touchant du Dr Patrice Nault, à découvrir dans @lapresse.ca
« Pouvoir se déplacer à vélo en sécurité dans tous les quartiers de Montréal, dans tous les sens et dans toutes les directions, est une richesse. »
Un témoignage profondément touchant du Dr Patrice Nault, à découvrir dans @lapresse.ca
Voici la carte qui superpose les décès à vélo aux zones d’audit.
1-La quasi-totalité des décès survient hors du réseau cyclable.
2-L’expansion récente du réseau cyclable répondait à un enjeu d’insécurité routière bien réel.
3-Un réseau cyclable, ça sauve des vies.
@velo.qc.ca
« Il y a urgence de reconnaître qu’un réseau cyclable, c’est la meilleure chose que l’on peut faire pour sécuriser l’ensemble des usagers de la route [...] Une administration responsable doit affirmer clairement qu’un réseau cyclable, c’est sécuritaire »
Pour signer la pétition 👇
Une portion du sentier du Lac-des-Fées reste non déneigée chaque hiver.
Face à cette situation, un groupe de citoyen·ne·s a lancé une pétition pour que la piste cyclable soit déneigée, afin de faciliter les déplacements actifs et sécuritaires, même en hiver.
Pour en savoir plus 👇
L’Alliance TRANSIT, dont Vélo Québec est fièrement membre, dénonce le report de la cible de réduction des GES.
Pour mieux comprendre les enjeux et la prise de position de l’Alliance, consultez le communiqué de presse :
Dans sa chronique, François Joly se penche sur la livraison du dernier kilomètre en vélo-cargo : gains de temps, impacts environnementaux, défis hivernaux et viabilité économique.
À écouter pour mieux comprendre pourquoi le vélo-cargo s’impose de plus en plus comme une solution logistique crédible.
« Des reculs dans les investissements cyclables sont inscrits dans le budget 2026 [...] Le soutien au service Bixi, véritable histoire à succès avec 14,5 millions de passages en 2025, diminue presque de moitié. »
Pour lire l'article complet de Marco Fortier dans Le Devoir 👇
L’administration Martinez Ferrada fera sa propre évaluation des pistes cyclables.
Jean-François Rheault, PDG de Vélo Québec, en discute au micro de Nathalie Normandeau et de Luc Ferrandez.
«Originalité, inventivité, créativité et inclination à travailler avec des équipes internationales», voici les éléments qui caractérisent les 10 découvertes de l’année 2025 de @quebecscience.bsky.social 🔬✨
Québec Science dévoile aujourd'hui les 10 découvertes de l'année 2025! Ce palmarès annuel, qui en est à sa 33e édition, met en lumière l'excellence de la recherche scientifique québécoise. Découvrez les 10 découvertes et votez pour votre préférée!
www.quebecscience.qc.ca/decouvertes2...
Adapter le Code de la sécurité routière à la réalité du vélo? 🚦
Steve Lorteau, professeur de droit à l’Université d’Ottawa, explique pourquoi l’arrêt Idaho mérite qu’on s’y intéresse.
À lire sur l’Observatoire du vélo :
observatoire.velo.qc.ca/nouvelles/le...
Excellente nouvelle pour la mobilité active : les cyclistes rimouskoises et rimouskois pourront continuer de se déplacer à vélo cet hiver, en toute sécurité.
Merci et bravo à @biximontreal.com, qui facilite toujours plus l'accès au vélo 🚲💚
Nouvellement élu·e, fonctionnaire, ou membre de la direction municipale? Profitez de 3 ateliers pratiques pour bien démarrer votre mandat!
Objectif : vous outiller rapidement pour transformer vos milieux de vie!
Inscrivez-vous aux ateliers de votre choix : forms.gle/9QqXz9EB8v1hTJf97
La Ville de Sainte-Agathe-des-Monts a remporté le prix Leaders Mobilité durable dans la catégorie « Milieux municipaux » lors de la cérémonie des Prix Leaders de MOVIA et MOBA/Mobilité Alternative!
Nous sommes fiers d’avoir accompagné la Ville dans l’élaboration de son Plan directeur vélo! 💚
Fiers d’annoncer que Montréal et Québec se classent 1re et 2e en Amérique du Nord parmi les villes les plus conviviales pour le vélo, selon le Copenhagenize Index!
Un résultat qui confirme l’élan remarquable du Québec en mobilité active.
Lire notre communiqué 👇
« Dimanche matin, une centaine de cyclistes se sont réunis dans l’arrondissement de Montréal-Nord pour inaugurer une nouvelle portion du Réseau express vélo (REV) sur le boulevard Henri-Bourassa, dans un contexte où son avenir semble compromis. »
Lire l'article de Sarah Collardey dans Le Devoir 👇
La Route verte fête a 30 ans! 🎉
Pour l'occasion, nous avons tenu à honorer quatre visionnaires qui ont contribué à faire de la Route verte le plus vaste réseau cyclable en Amérique du Nord!
Louis Lalonde, chargé de projet pour la Route verte, accorde une entrevue sur le sujet 👇
Les dates 2026 du Festival Go vélo Montréal sont enfin dévoilées! 🎉
Défi métropolitain : dimanche 24 mai
Tour la Nuit : vendredi 29 mai
Tour de l'Île de Montréal : dimanche 31 mai
Inscrivez-vous dès aujourd’hui et roulez avec nous au meilleur prix grâce à notre promo des Fêtes!
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Atelier-discussion avec la @villedemontreal.montreal.ca, @pietonsquebec.bsky.social et Société Logique : découvrez outils, exemples concrets et conseils pour repenser la rue afin de mieux accueillir la marche et favoriser la cohabitation des usages.
Inscrivez-vous dès maintenant!
Le REV Saint-Denis est au troisième rang des pistes cyclables les plus utilisées au Canada et aux États-Unis! 🚲💚
« Ça montre que le vélo à Montréal est un mode de transport sérieux qui fait partie de la solution pour la mobilité, et qu’il faut continuer à le développer »
Aujourd'hui, on vote 🗳️💚
Aujourd'hui, on vote 🗳️💚
« Les infrastructures de transport actif ne visent pas à privilégier un mode de transport plutôt qu'un autre, mais à partager équitablement l'espace public et à planifier un avenir où chacun aura le choix. » [Traduction libre]
- Mathieu Roy, CEO, Trans Canada Trail
À lire!
« Dans le fond, le vélo, c’est une maudite bonne médecine. »
La Dre Sophie Zhang signe un témoignage inspirant sur le rôle du vélo pour la santé publique 🚲
À lire! 💚
« Le débat sur la mobilité active est légitime, même nécessaire. Mais le transformer en croisade électorale [...] c’est détourner la conversation pour mieux s’inviter à l’hôtel de ville.
Parce que les pistes cyclables ne freinent pas Montréal. Elles la font avancer autrement. »
Bonne lecture! 👇
Aimer le vélo, c'est accepter de rééquilibrer l’espace public pour rendre nos rues plus sécuritaires et accueillantes pour tous.
À la veille du vote par anticipation des élections municipales au Québec, lisez (et partagez) l’édito de notre PDG : Aimer le vélo, c’est aussi lui faire de la place.
« 77% des Québécois pensent qu’il est important que les municipalités mettent en place des aménagements visant à améliorer la sécurité des personnes qui se déplacent à pied ou à vélo. »
C’est ce que révèle un sondage Léger mandaté par @vivreenville.bsky.social, un de nos précieux partenaire 🚲 💚
Ne manquez pas la projection de Motherload 🎬
Ce documentaire porte sur les manières dont certaines familles ont adopté le vélo-cargo dans leur quotidien ✨
Inscription gratuite : www.zeffy.com/fr-CA/ticketing/projection-du-documentaire-motherload
On se voit là-bas? 😁