Milhares em Lisboa pela defesa da mulher 🙌
E muitas mulheres em bicicleta... o mais democrático que mais contribuiu para a sua emancipação
www.bklisboa.pt
#lisboa #portugal #womensday #diadamulher
• A revisão das metas intermédias e a inclusão de infraestruturas seguras para mobilidade activa, com limites de velocidade urbanos adequados (30 km/h e 20 km/h nas zonas sensíveis).
Mais detalhes em:
mubi.pt/2026/02/14/p...
Destacamos:
• A necessidade de actualizar os dados de mobilidade para além de 2021, de modo a reflectir padrões pós-pandemia e tornar as projecções mais robustas;
• A importância de inventários de emissões anuais auditados e de clarificar tecnicamente cenários climáticos como o RCP 2.6;
Parecer da MUBi do Contrato Climático de Lisboa 2030
O nosso parecer analisa o relatório em consulta pública do Contrato Climático de Lisboa, sublinhando que a mobilidade urbana e a bicicleta são centrais para atingir os objectivos climáticos até 2030 e defende medidas estruturais mais concretas e cientificamente mais sustentadas.
@mubi.pt avança com providência cautelar para travar remoção de ciclovia em Gaia www.publico.pt/2025/11/10/l...
Em Viena qualquer pessoa pode propor e criar espaços verdes, áreas de lazer ou jardins comunitários onde antes havia apenas estacionamento para carros.
www.theguardian.com/environment/...
🚲 A ENMAC faz 6 anos.
Continua sem liderança política, sem orçamento, sem calendarização.
Metas para 2025? Já falharam.
O governo português continua a ignorar a mobilidade activa.
📉 Uma Estratégia nacional sem plano de acção é propaganda.
📢 #mobilidadeactiva #ENMAC
mubi.pt/2025/08/02/e...
Data published this year shows 20mph on London borough road resulted in:
📉40% drop in fatal collisions
📉75% fall in kids being killed
📉34% fall in people being killed or seriously injured.
Great to see Enfield making their streets safer with 20mph 👍👍
#VisionZeroLDN
Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMMUS) para a AM de Lisboa: metas ambiciosas, mas sem calendário, orçamento ou entidades responsáveis. Sem plano de execução, arrisca ser mais um exercício de boas intenções a caminho da #gaveta.
#PMMUS #Lisboa #bicicleta
mubi.pt/2025/07/24/a...
A data é uma oportunidade para reafirmarmos o apelo a políticas ambiciosas que promovam a mobilidade activa e sustentável em todo o país. 💪 Cada pessoa pode fazer parte desta mudança. (2/2)
mubi.pt/2025/06/03/d...
🌍🚲 Neste Dia Mundial da Bicicleta, a MUBi assinala e celebra o papel fundamental da mobilidade em bicicleta como instrumento de transformação pessoal e social. (1/2)
O nosso parecer sobre o projeto da CML para a Avenida Almirante Reis em Lisboa:
mubi.pt/2025/05/12/p...
Conheces o Projecto 278?
278 Municípios
6,250 KM em bicicleta com o apoio da MUBi
Vai passar ao pé de ti! Pedala com o Tiago Cação...
Apoia e divulga!
projecto278.pt
🔄 Especialmente em ano eleitoral, exigimos transparência, responsabilidade e liderança política. A mobilidade activa não pode continuar na gaveta. 3/3
❌ É particularmente grave que o Conselho Consultivo dessas estratégias, do qual a MUBi faz parte, não tenha acesso a esses documentos. A falta de informação impede o cumprimento da função consultiva e a formulação de recomendações, além de comprometer o escrutínio público da acção governativa. 2/3
📢 A MUBi apresentou uma queixa à CADA contra a Secretaria de Estado da Mobilidade por não disponibilizar os relatórios de progresso de 2023 e 2024 das Estratégias Nacionais para a Mobilidade Activa Ciclável e Pedonal. 1/3
🔗: mubi.pt/2025/05/09/m...
#Transparência #MobilidadeActiva #ENMAC #ENMAP
A MUBi faz agora parte da direção fundadora da @alianzaferrocarril.bsky.social
Aliança Ibérica pela Ferrovia.
Longa vida à Aliança por mais e melhor sustentável na Península Ibérica 🚅🚲
O governo garante que esta é apenas a primeira fase de um plano mais ambicioso, que incluirá, no futuro, "joelheiras obrigatórias para utilizadores de transportes públicos" e "para-brisas acolchoados" para evitar que ciclistas danifiquem os automóveis ao colidir com eles. 4/4
Foi nomeado como embaixador da campanha Carlos Barbosa, presidente do Automóvel Club de Portugal (ACP). "É fundamental que os peões percebam que a culpa dos atropelamentos nem sempre é dos condutores. Todos têm a sua responsabilidade!" afirmou Carlos Barbosa durante a apresentação da medida. 3/4
O governo português anunciou hoje a obrigatoriedade do uso de capacete por todos os peões com mais de 65 anos. De acordo com o comunicado oficial, a medida visa reduzir o número de ferimentos em idosos e, ao mesmo tempo, dar o exemplo aos ciclistas que insistem em colidir com os automóveis. 2/4
❗BREAKING NEWS❗
Capacete Obrigatório para Peões com Mais de 65 Anos: A Nova Medida para a Segurança Rodoviária
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